Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) očekává, že práce potrvají přibližně do konce února příštího roku. Dojde například k chemickému vyčištění dlažeb, k lokálním opravám poškozené dlažby a obkladů, výměně podhledů včetně integrovaných svítidel ve veřejných částech stanice nebo obnově informačního systému v celé stanici. Původní ráz stanice však zůstane zachován.
Společně s modernizací celé stanice proběhne výměna pohyblivých schodů typu Transporta, které vedou z podchodu do vestibulu stanice. Nové jezdící schody se stejnou výškou a skladebními rozměry neovlivní dispozice stanice. Ve veřejně přístupných i technických prostorách proběhne sanace průsaků, tedy odstranění škod způsobených prosakováním vody, a oprava dilatačních spar.
„Jsem ráda, že po Jinonicích se dočká modernizace další stanice metra. Stanice prokoukne i zvenčí. Její přístřešky dostanou nové akrylátové zastřešení, budou odvodněny a ocelové konstrukce i klempířské prvky znovu natřeny. V neposlední řadě se opraví také lavičky,“ řekla Adriana Krnáčová, primátorka hlavního města Prahy.
„Velmi pozitivní je, že se rekonstrukci podaří realizovat bez omezení provozu, což by měl být trend, kterého se v rámci možností chceme držet i v budoucnu. Na Skalce budou hodně důležité i úpravy na povrchu, protože okolí stanice momentálně není příliš příjemné,“ uvedl náměstek primátorky pro dopravu, sport a volný čas Petr Dolínek.
„Nejen nové podhledy na nástupišti, ve vestibulu, podchodu a výstupech čekají stanici metra Skalka na lince A. V rámci nutné modernizace proběhne také výměna obkladů za kolejištěm. Sloupy ve stanici dostanou nové nerezové opláštění. S výměnou podhledů a obkladů bude vyměněno i osvětlení a tím snížíme provozní náklady,“ uvedl Martin Gillar, generální ředitel a předseda představenstva.
Pro bezpečnější pohyb cestujících čekajících na příjezd metra bude na hranu nástupiště vsazen nový bezpečnostní pás s žulovými deskami a ocelovým úhelníkem. Poškozená žulová dlažba i poškozený obklad ve veřejně přístupných částech stanice se vyčistí a opraví, nebo se nahradí novou dlažbou a obklady. Cestující se mohou těšit mj. na obnovu plně funkčního informačního systému včetně reklam v celé stanici.
Budou také vyměněny požární dveře v rozvodnách a technických prostorách stanice, kde se očekávají další stavební úpravy. Změny čekají ve vestibulu i místnost pro zaměstnance Dopravního podniku, společně s vylepšením služebního nástupiště.
Předběžné náklady za celkovou modernizaci stanice Skalka pražského metra včetně výměny pohyblivých schodů jsou 135 mil. korun. Modernizace by dle předpokladů měla skončit do 26. 2. 2018. Vzhledem k rozšíření stavebních prací na rekonstrukci veřejného prostranství je ale možné, že se termín dokončení posune, a to s ohledem na zimní období, kdy už nebudou příznivé klimatické podmínky pro tyto stavební práce.
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost
Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. je největším dopravcem zajišťujícím městskou hromadnou dopravu v České republice. Obsluhuje celkem 142 autobusových linek, dále 24 denních a 9 nočních tramvajových linek a 3 linky metra. K 1. 1. 2017 bylo ve vlastnictví společnosti 1 179 autobusů, 857 tramvajových vozů a 730 vozidel metra. Společnost ročně přepraví více než miliardu osob a ujede cca 175 mil. kilometrů. Podnik má k 1. 1. 2017 celkem 10 962 zaměstnanců, z toho 4 230 tvoří řidiči MHD. Jediným akcionářem Dopravního podniku je hlavní město Praha, množství dopravních spojů a zadání pro jízdní řády v Praze určuje společnost ROPID (Regionální organizátor Pražské integrované dopravy). Více informací o Dopravním podniku naleznete rovněž na http://www.dpp.cz.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Tisková zpráva
