Cílem oprav, zahájených v roce 2012, je kompletní rekonstrukce dálnice D1 mezi Brnem a Vyškovem. Postup oprav v úseku Brno – Vyškov ukazuje přiložená grafika ve formě mapy v PDF. Kompletně bude tedy celý úsek zrekonstruován po ukončení této opravy na konci července.
Vedení dopravy:
od 22. 3. 2017, 9:00 hod. do 23. 3. 2017, 17:00 hod.
Ve směru na Ostravu je v km 203,500 – 211,300 doprava vedena v levém jízdním pruhu.
Ve směru na Prahu je doprava vedena bez přechodného dopravního omezení.
od 23. 3. 2017, 17:00 hod. do 25. 3. 2017, 7:00 hod.
Ve směru na Ostravu je v km 203,750 – 211,185 doprava vedena ve dvou pomocných pruzích ve vnější části jízdního pásu.
Ve směru na Prahu je doprava vedena bez přechodného dopravního omezení.
od 25. 3. 2017, 7:00 hod. do 26. 3. 2017, 9:00 hod.
Ve směru na Ostravu je v km 203,750 – 211,185 doprava vedena v pravém pomocném pruhu ve vnější části jízdního pásu.
Ve směru na Prahu je v km 211,150 – 210,900 a v km 204,200 – 203,950 zúžen levý jízdní pruh.
od 26. 3. 2017, 9:00 hod. do 27. 3. 2017, 7:00 hod.
Ve směru na Ostravu je v km 203,750 – 211,185 doprava vedena v pravém pomocném pruhu ve vnější části jízdního pásu.
Ve směru na Prahu je v km 211,250 – 203,850 doprava vedena jednom pomocném pruhu ve vnější části jízdního pásu.
od 27. 3. 2017, 8:00 hod. do 27. 4. 2017
Ve směru na Ostravu je v km 203,750 – 211,185 doprava vedena ve dvou pomocných pruzích ve vnější části jízdního pásu.
Ve směru na Prahu je doprava vedena ve dvou pomocných pruzích, přičemž v jednom je vedena ve vnější části levého pásu dálnice v km 211,250 – 203,850 a v druhém je vedena přejezdem SDP v km 211,043 – 210,923 v protisměrném (pravém) pásu dálnice, přičemž přejezdem v km 204,108 – 203,995 je vrácena zpět do levého pásu dálnice.
V levé polovině MÚK Holubice (EXIT 210) je částečně uzavřena nájezdová větev Holubice (I/50) › Praha (D1) (její pravá polovina), přičemž provoz je po této větvi zachován.
od 28. 4. 2017 do 6. 6. 2017
Ve směru na Ostravu je v km 203,750 – 211,185 doprava vedena ve dvou pomocných pruzích ve vnější části jízdního pásu.
Ve směru na Prahu je doprava vedena ve dvou pomocných pruzích, přičemž v jednom je vedena ve vnitřní části levého pásu dálnice v km 210,923 – 203,720 a v druhém je vedena přejezdem SDP v km 211,043 – 210,923 v protisměrném (pravém) pásu dálnice, přičemž přejezdem v km 204,108 – 203,995 je vrácena zpět do levého pásu dálnice. V rámci této etapy je uzavřena odpočívka Rohlenka v km 206,9, vlevo, a s ní související větve křižovatky.
V levé polovině MÚK Holubice (EXIT 210) je částečně uzavřena nájezdová větev Holubice (I/50) › Praha (D1) (její levá polovina), přičemž provoz je po této větvi zachován.
Tato oprava je součástí nového konceptu ŘSD stanoveného v roce 2011, kdy se opravy dálnic provádějí v dlouhých celcích, jež šetří finance a celkový čas omezení pro řidiče. Ročně je takto opraveno 5 % délky sítě, což v dlouhodobém měřítku představuje trvale udržitelný stav vozovek tak, aby již nedocházelo k havarijním stavům, ke kterým došlo na dálnicích D1, D2 nebo D7.
Základní informace o stavbě:
Název stavby: D1 rekonstrukce CB vozovky km 210,0 – 204,6 L
Investor: ŘSD ČR
Zhotovitel: EUROVIA CS
Doba výstavby: 03 – 07/2017
Cena díla: 176 milionů Kč bez DPH
Ředitelství silnic a dálnic se omlouvá řidičům za způsobené dopravní komplikace během této opravy
Aktuální informace k dopravním omezením jsou dostupné ZDE.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Tisková zpráva
