Cílem stavby bylo zajištění efektivního provozování železniční dopravy. Nové zabezpečovací zařízení umožnilo odstranit propady traťové rychlosti na železničních přejezdech, dále došlo k časovým úsporám při křižování vlaků, popř. při spojování a rozpojování přímých vozů ve stanici Raspenava. Stavební úpravy ve stanicích Raspenava a Frýdlant v Čechách zvýšily bezpečnost cestujících, a to především díky zřízení centrálních přechodů a nástupišť. V těchto stanicích bylo rovněž zřízeno nové osvětlení a informační systém.

Součástí stavby byla dále úprava přejezdových zabezpečovacích zařízení. Úrovňová křížení, která byla dosud vybavena pouze výstražným křížem, byla doplněna světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením. Celkem tak bylo nově zabezpečeno 17 železničních přejezdů.

Celkové náklady stavby s názvem Rekonstrukce SZZ žst. Raspenava činily 541 552 392 Kč bez DPH. Projekt byl v rámci Operačního programu Doprava schválen ke spolufinancování Evropskou unií, kdy plánovaná výše příspěvku z Fondu soudržnosti představuje až 427 413 682 Kč. Národní financování zajistil Státní fond dopravní infrastruktury. Zhotovitelem prací byla Společnost rekonstrukce Raspenava tvořená AŽD Praha (vedoucí účastník) a GJW Praha.

Psali jsme:

České tratě jsou na hranici svých možností. Vysokorychlostní železnice by jim měla odlehčit, říká generální ředitel SŽDC Surý

Drážní zaměstnanci znovu podpoří Movember

SŽDC: Železniční stanice Roztoky u Prahy bude bezbariérová

Studie proveditelnosti brněnského železničního uzlu hodnotí všechny navržené varianty jako přínosné

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.