„Krakov plánuje do budoucna zavést bezemisní provoz v rámci širšího historického centra a právě pro tyto účely je určeno naše moderní ekologické vozidlo. Jsme potěšeni, že krakovský dopravní podnik zkouší Perun v provozu,“ říká manažer obchodu Škody Electric Pavel Kuch. „Elektrobus jezdí na dvou linkách s průměrnou délkou 12 kilometrů a zůstane zde po dobu tří měsíců. Prozatímní zkušenosti z několikatýdenního provozu jsou velmi pozitivní. Dopravní podnik si spolupráci s námi pochvaluje a projevuje nadmírnou spokojenost s provozem nového elektrobusu,“ doplňuje Wojciech Grzonka ředitel dceřiné společnosti Škody Transportation v Polsku.
Novým elektrobusem se již svezly tisíce cestujících v českých a moravských městech. Moderní vozidlo se během května a června představilo například v provozu v Opavě, poté vozilo cestující na linkách v Olomouci a Zlíně, a zatím naposled jej mohli zkusit lidé v severočeském Liberci. „O vyzkoušení našeho elektrobusu je mezi dopravci velký zájem, a to nejen u nás, ale i v zahraničí, jak potvrzuje případ Krakova,“ dodává Pavel Kuch.
Škoda Electric navázala na vývoj trolejbusů, autobusu na vodíkový pohon a sériového hybridu a vyrobila bateriový elektrobus Škoda Perun (Pure Electric RUNner). Do vývoje těchto produktů dává firma několik let kolem 200 milionů Kč ročně. Výhodou nového elektrobusu jsou kromě ekologického provozu například i ekonomičtější provozní náklady, než u klasických autobusů se spalovacím motorem.
Jedná se o dvanáctimetrové nízkopodlažní vozidlo s výkonem 160kW a dojezdem kolem 150 kilometrů. Konkrétní technická stránka vozidla týkající se dojezdu a obsaditelnosti je ovšem velmi závislá na instalované baterii. Parametry vozidla tak nejsou svazující a lze je přizpůsobit přání zákazníka. Do vozidla se vejde přes 80 cestujících a jeho maximální rychlost je 70 km/hod.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Tisková zpráva
