Skončila rekonstrukce silnice z Ústí do Hovězí

31.12.2014 20:43

Déle než rok pracovali silničáři na rekonstrukci silnice II/487 z Ústí do Hovězí. Obnovený úsek v délce 3,5 kilometru byl dokončen v polovině prosince 2014. Významně zlepší průjezdnost této důležité silniční trasy údolím Vsetínské Bečvy.

Skončila rekonstrukce silnice z Ústí do Hovězí
Foto: Hans Štembera
Popisek: Silnice, ilustrační foto

Předmětem nově dokončené stavby byla rekonstrukce silnice II/487 ve stávajícím směrovém i výškovém vedení v úseku od křižovatky se silnicí I/57 v Ústí až po začátek obce Hovězí v celkové délce 3,564 kilometru. Silnice byla v úseku mimo obce rozšířena na šířku 9,5 metru (včetně krajnic), v obcích byla komunikace sjednocena na šířky – v zastavěné části na 7 metrů, v nezastavěné části na 8 metrů.

Během rekonstrukce silničního úseku došlo k odfrézování původních živičných vrstev, vyspravení trhlin a položení nové ložné a obrusné vrstvy. V místech propustků, křížení s inženýrskými sítěmi a rozšíření komunikace byla vytvořena nová kompletní konstrukce vozovky včetně úpravy pláně na požadovanou únosnost. Součástí stavby byla rovněž rekonstrukce mostu (ev. č. 487-001), opěrné zdi v délce 106 metrů a stávajících propustků, zřízení nových propustků a horských vpustí a některé další související práce.

Konečná cena za stavbu činila 48,9 milionu korun. Šlo o jednu ze staveb spolufinancovaných z prostředků Evropské unie v rámci Regionálního operačního programu Střední Morava. Dotace činila 70 procent uznatelných nákladů.

„Silnici z Ústí do Velkých Karlovic a dále až ke hranici se Slovenskem včetně některých mostů systematicky obnovujeme už několik let. Většinu staveb se podařilo úspěšně dokončit a předat do užívání motoristům. Ve stadiu rozestavěnosti zde nyní zůstává poslední úsek z Velkých Karlovic ke státní hranici. S jeho dokončením počítáme v první polovině roku 2015,“ uvedl ředitel ŘSZK Bronislav Malý.

Co už se v údolí Vsetínské Bečvy na silnicích v posledních letech opravilo

Velké Karlovice, opěrná zeď. Stavba realizována v letech 2003–2004, stavební náklady 10 milionů korun. Byla vybudována opěrná zeď silnice podél toku a upravena silnice v délce cca 262 metrů.

Velké Karlovice – státní hranice. Realizace v roce 2004, stavební náklady 15 milionů korun. Recyklace vozovkových souvrství v délce 3,9 kilometru.

Nový Hrozenkov, most 487-018. Investice s dotací ze Společného regionálního operačního programu (SROP), realizace v letech 2005–2006, stavební náklady 69 milionů korun. Došlo zde k odstranění kolizního místa – demolice 2 mostních objektů, stavba nového mostu přes Vsetínskou Bečvu v novém směrovém vedení.

Hovězí – Hovízky, mosty. Do této oblasti patří také investice na odbočující silnici III/4872. V roce 2008 zde bylo rekonstruováno nebo nově postaveno pět mostů s celkovými stavebními náklady 43 milionů korun.

Hovězí, propustek. V roce 2009 byla realizována stavebním nákladem 7 milionů korun přestavba havarijního propustku a úprava silnice v délce 260 metrů.

Huslenky most 4874-2. Na odbočující silnici III/4874 byl v roce 2010 stavebním nákladem 24 milionů korun postaven nový most. Původní most v havarijním stavu byl odstraněn. Bylo vytvořeno nové směrové vedení silnice a úprava jejího povrchu v délce 200 metrů.

Nový Hrozenkov – Podťaté; 1. etapa – Velké Karlovice. Rekonstrukce silnice v délce 5,138 kilometru, 3 nové a 3 rekonstruované mosty, nová okružní křižovatka. Dokončeno v roce 2011. Náklady 227,5 milionu korun.

Nový Hrozenkov – Podťaté; 2. etapa – Karolinka. Rekonstrukce silnice a stavba nového mostu v Karolince. Dokončeno v roce 2014. Konečná cena 15,2 milionu korun.

Nový Hrozenkov – Podťaté; 3. etapa – Bzové. Výstavba nového mostu a směrové narovnání silnice. Dokončeno v roce 2014. Náklady 22,9 milionu korun.

Halenkov – Nový Hrozenkov. Rekonstrukce 2 kilometrů silnice nákladem 18,7 milionu korun. Dokončeno v roce 2014.

V realizaci v letech 2014–2015

Velké Karlovice – státní hranice. Rekonstrukce 7,3 kilometru silnice. Smluvní cena 90,7 milionu korun.

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

reklama

autor: Tisková zpráva

Ing. Martin Kolovratník byl položen dotaz

Byl byste pro, aby měli cyklisti SPZ?

Cyklisti jsou všude a dost často bohužel nedbají pravidel silničního provozu. Už víckrát se mi ale stalo, že udělali nějaký přestupek a vlastně jim to projde, protože je nemáte jak identifikovat, i když je třeba natočíte nebo je zachytí nějaká kamera. Neměli by mít na kole něco, podle čeho půjdou id...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:


Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

HZS ČR: Letecké hašení bude v budoucnu zajišťovat šest nových vrtulníků

7:44 HZS ČR: Letecké hašení bude v budoucnu zajišťovat šest nových vrtulníků

Jedním z výsledků jednání Vlády České republiky v úterý 30. dubna 2024 bylo schválení rámcového prog…