Stavební práce by měly probíhat v letech 2024 a 2025, odhadovaná výše investice je 2,2 miliardy Kč.

Stanice Kutná Hora hlavní nádraží leží na nákladním železničním koridoru Kolín – Havlíčkův Brod – Brno a je unikátní tím, že jde o jediné místo na české železniční síti, kde je styk dvou trakčních soustav přímo ve stanici. Cílem projektu je kompletní modernizace kolejiště a především vybudování nových nástupiť s plně bezbariérovým přístupem. Díky tomu se zvýší bezpečnost a plynulost železniční dopravy i komfort pro cestující.

Potřebné parametry pro provoz nákladní dopravy pak zajistí prodloužení staničních kolejí, které umožní provoz vlaků o délce 740 metrů. Styk trakčních soustav se přesune z obvodu stanice do mezistaničního Kutná Hora hl. n. – Kolín. Modernizace kolejí i zabezpečovacího zařízení umožní následné nasazení evropského systému ETCS a zvýšení rychlosti ve staničních kolejích.

Psali jsme:

Správa železnic prezentovala nové služby mobilních čet

Správa železnic: Pardubický železniční uzel bude mít víc nástupišť, vlaky jím projedou až 160 km/h

Správa železnic: Do Polska se pojede už za dva roky rychleji a pohodlněji

Správa železnic: Na rekonstruované Dluhonické spojce dojde k výměně mostní konstrukce

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.