Hlavním přístavním územím České republiky v Hamburku je takzvaný Sálský přístav (Saalehafen) o rozloze 21.000 metrů čtverečních. K němu přiléhá Vltavský přístav (Moldauhafen) o rozloze 3000 metrů čtverečních. Sálský a Vltavský přístav byly v roce 1929 na základě Versailleské smlouvy na 99 let, tedy do roku 2028, propůjčeny Československu.

Česko v uplynulých 15 letech do obnovy svých přístavních území v Hamburku neinvestovalo a tamní majetek chátral. Letos v červnu začalo Česko s rekonstrukcí, ve Vltavském přístavu má vzniknout nová manipulační plocha pro překládání zboží. V dalších letech plánuje Ředitelství vodních cest masivnější investice do přístavů v Hamburku.

Psali jsme:

Stát v příštím roce výrazně podpoří přesun nákladní dopravy na železnici

Ministr Ťok: Financování staveb z evropských peněz bude omezenější. Potřebujeme získat zkušenosti s PPP

Ministr Ťok dnes představí klíčové změny novely zákona o pozemních komunikacích

Ministři Ťok a Brabec vyjednali finanční podporu logistickému centru Galileo v Ústeckém kraji

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.