Zvýšení platů zaměstnanců pražského dopravního podniku, zahájení stavby metra D a referendum o budoucí podobě Václavského náměstí i magistrály. Pražská ČSSD považuje za jasnou investiční prioritu příštího vedení hlavního města Prahy výstavbu samostatné nové linky metra D, která prý může v důsledcích vyjít levněji než v případě, že by se linka D realizovala jako pouhá odbočka stávající oranžové trasy C.
I proto zřejmě socialisté zvolili jako místo čtvrteční tiskovky prostor před Thomayerovou nemocnicí, kde jako stánek vytvořili maketu vstupu do možné budoucí stanice metra. „ČSSD celou dobu naprosto jednoznačně a stále stejně říká, že chceme jednu trasu metra D, žádnou odbočku z trasy C. Jsme přesvědčeni o tom, že v důsledku samostatná trasa vyjde levněji. Toto řešení má několik zásadních výhod. Za prvé je v souladu s dnešním územním plánem a je vydáno územní rozhodnutí. Zásadní pro obyvatele Prahy je interval metra ve špičce. V případě, že by se realizovala odbočka z metra C, jezdilo by metro tak, že do této oblasti by metro vjíždělo pouze každých šest minut. V případě samostatné linky jsme schopni dosáhnout intervalu 200 sekund,“ vysvětloval Karel Březina.
Výstavba nové linky pražského metra by podle Březiny mohla být zahájena v roce 2017 s tím, že by realizace zabrala přibližně pět až šest let. Financování projektu by mělo být zajištěno nejen z prostředků hlavního města, ale rovněž z fondů EU a státního rozpočtu, protože je metro podle Karla Březiny záležitostí nejen pražského, ale celostátního významu.
Lídr kandidátky ČSSD a ředitel motolské nemocnice Miloslav Ludvík zmínil odlišnost programu sociální demokracie od ostatních stran v Praze. „My v žádném případě nechceme jakýmkoli způsobem dopravní podnik dělit nebo ho oslabovat. Musíme odmítnout všechny typy restrukturalizace, prodávání a oddělování majetku, či nedej bože dokonce propuštění. Dopravní podnik potřebuje naopak posilovat tvrdým způsobem. Musí mít ve městě prioritu a nesmí být jakýmsi oslíčkem, který bude Praze dodávat peníze, což je plán ODS. Ta by chtěla z DP vytáhnout 600 milionů korun, takže by musela buď propouštět, nebo prodávat majetek,“ konstatoval Ludvík.
Fotogalerie: - Kampaň v plném proudu
Zaměstnanci pražského dopravního podniku by podle jeho slov naopak měli dostat přidáno. „Jestliže se od 1. listopadu státním zaměstnancům zvyšují mzdy o 3,5 procenta, tak pokud se budeme po volbách podílet na vládě v Praze, zavazujeme se zvýšit tarifní platy zaměstnancům dopravního podniku o 3,5 procenta,“ zdůraznil Miloslav Ludvík.
Pokud jde o budoucí podobu Václavského náměstí a možné zahloubení magistrály u muzea, sociální demokraté by podle dvojky na kandidátce Petra Dolínka chtěli o této věci nechat rozhodnout Pražany v referendu. „Občané mají právo si o tom rozhodnout sami, my bychom pouze předložili možné alternativy včetně odpovědného vyčíslení nákladů,“ řekl Dolínek.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Radim Panenka
_profil_top.jpg)
