Moderní velkokapacitní vozy budou nasazované na linky 2 a 4. Náklady na pořízení jedné tramvaje Škoda 40 T jsou 55 milionů korun, celková hodnota kontraktu v případě využití opce může být více než jedna miliarda korun.
„Modernizaci tramvajového vozového parku jsme začali už letos tramvajemi EVO2 ušitými na míru přepravním potřebám linky 1, tříčlánkové velkokapacitní vozy 40 T začnou zpříjemňovat cestování na zbylých dvou linkách. Jedná se o plně klimatizované tramvaje s automatickým zavíráním dveří, které zajistí teplotní komfort jak v horkých letních měsících, tak i v mrazivých dnech během zimy. Pokud totiž některými dveřmi několik sekund nikdo neprojde, automaticky se uzavřou. Další cestující si je může opět otevřít stiskem tlačítka, což zabrání zbytečnému tepelnému úniku a ušetří mnoho elektrické energie,“ popsal nové vozy generální ředitel PMDP Jiří Ptáček.
Tramvaje ForCity Smart, dlouhé 29 metrů, budou obousměrné, aby mohly postupně nahradit vozy typu KT8, které byly zatím nepostradatelné při výlukách a provozních mimořádnostech. PMDP budou prvním dopravním podnikem v České republice s vozidly této koncepce a zároveň se v případě dodání všech vozů stane Plzeň prvním městem se zcela nízkopodlažním vozovým parkem tramvají.
„Tyto zcela nízkopodlažní vozy budou vedle pohodlnějšího interiéru výrazně tišší, umožní nákup jízdenky bankovní kartou už na všech odbavovacích zařízeních a bezpečnost cestujících i našich zaměstnanců podpoří vnitřní kamerový systém,“ řekl Roman Zarzycký, první náměstek primátora a předseda představenstva PMDP, a doplnil: „V neposlední řadě budou tramvaje komfortnější i pro řidiče.“
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
