Detailní harmonogram zadávacího řízení předloží ministr dopravy do poloviny října. Zároveň ministerstvo přichystá zadávací řízení pro výběr projektového manažera pro mýto, který zpracuje koncepci zpoplatnění pro následující období.
„Každé dva měsíce budeme vládě předkládat informaci o postupu při přípravě tendru na výběr mýta, který vždy projedná řídící výbor. Ten bude rozšířen o další členy s hlasovacím právem, přičemž tito členové budou zástupci politických stran a hnutí zastoupených v Poslanecké sněmovně,“ říká ministr dopravy Dan Ťok.
Externího poradce ministerstvo dopravy vybere v soutěži
Technologicky neutrální soutěž bude následovat po schválení koncepce připravené externím mýtným manažerem, který zároveň poskytne i analýzu toho, zda je efektivní rozšiřovat mýto na silnice nižších tříd. Externího poradce ministerstvo dopravy vybere v soutěži.
„Soutěž bude pokračovat podle plánu ministerstva tak, abychom neohrozili výběr mýta po roce 2016 a zároveň nemrhali penězi daňových poplatníků. Využít pro nejbližší období stávající systém, který si stát za velké peníze pořídil, je racionální ekonomická úvaha,“ řekl Ťok.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
