Šéf resortu dopravy Vít Bárta nedávno uvedl, že zastaví některé stavby dálnic. V seznamu jsou ale stavby, které se týkají i Brna a okolí. Jihomoravský hejtman Michal Hašek proto bude za stavby během páteční návštěvy Bárty podle svých slov bojovat jako lev.

„Jsou to důležité dopravní tepny, které chybí desítky let našemu regionu a ministr Bárta je chce zastavit. Abychom si udělali představu, tak se jedná o dvě klíčové tepny, které mají spojit Brno se severem a jihem - jsou to silnice R 43 dálničního typu, které mají být spojkou na dálnici D1, která je extrémně přetížená, a R52, což je spojení Brna s metropolí Rakouska Vídní," vysvětlil pro Radiožurnál Hašek.

Na stavbu do Rakouska existuje mezistátní smlouva

Podle něj navíc na R52 existuje mezistátní smlouva, kdy vláda ČR podepsala dohodu s vládou Rakouské republiky a Rakušané již dnes staví od Vídně k Mikulovu rakouskou dálnici A5.  „Ta bude hotova v roce 2014.  Česká republika by neměla riskovat mezinárodní ostudu," zmínil k tomu Hašek.

Jak dále uvedl, s primátorem Brna Romanem Onderkou koordinuje již dlouhodobě kroky krajské samosprávy i ohledně jiných staveb, ale nyní chtějí oba hlavně Bártu přesvědčit o tom, aby stavby v moravském regionu nezastavoval.

S ministrem dopravy budou Hašek i Onderka jednat také o velkém městském okruhu v Brně.

„Pokusím se o to přemluvit ministra Bártu spolu s panem primátorem, neboť Brno si zaslouží městský okruh, jako má Praha. Jde o bezpečnost a propustnost na komunikacích. Není možné investovat desítky miliard jen v Praze a středních Čechách, máme i další kraje České republiky," dodal popudlivě Hašek.

Přestože Bárta již některé stavby zastavil a nechce couvnout ani o krok, podle Onderky je potřeba si uvědomit, že například u komunikace, spojující Brno s Vídní, bude na rakouské straně dálnice postavena zhruba za tři roky.

„Bylo by velice smutné, kdyby za hranicí auta sjížděla ze čtyřproudé dálnice do takzvaného trychtýře a doprava by se brzdila právě na našem území," vysvětlil k tomu Onderka.

Hašek také bude lobbovat za zachování letecké linky

S ministrem dopravy budou Hašek a Onderka jednat také o letecké dopravě. ČSA totiž uvažují o zrušení pravidelné letecké linky Brno - Praha. „Jde přitom o přípoj na řadu dalších letů, které pokračují z pražského ruzyňského letiště," doplnil Hašek.

Víta Bártu se v pondělí neúspěšně pokoušeli přesvědčit, aby změnil svoje rozhodnutí o zastavení významných dopravních staveb v kraji zástupci moravskoslezských měst. Proti pozastavení dvou staveb v regionu loboval také Zlínský kraj. Všichni neúspěšně.

Čtěte také: