Ministerstvo dopravy si zaslouží uznání, že prolomilo monopol státního železničního dopravce a zahájilo liberalizaci železničního trhu, která v budoucnu státu ušetří miliardy korun. A tak RegioJet i na přímluvu druhého účastníka soutěže - společnosti Arriva- bude jezdit s rychlíky na trati Olomouc – Krnov – Ostrava. Jenomže odboráři monopolního dopravce nechtějí, aby lidé jezdili moderními a čistými vlaky, ale starými a špinavými soupravami Českých drah.
Foto:
Hans Štembera
Popisek: Železnice, ilustrační foto
A myslíte, že lze obecně z něčeho těžit jen výhody? Já s tím, jak funguje Brusel mám taky dost problém, ale nevím, zda když vystoupíme z EU, zda to pak pro nás nebude ještě horší. Jednak ztratíme asi i dost výhod, ale taky se bojím, že by se nás řada rozhodnutí týkala i tak, jen bysme už o nich nemo...
Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:
O tuto odpověď jste již vyjádřil(a) zájem. Děkujeme.