Každý z parogenerátorů váží 355 tun a nyní je čeká 1500 kilometrů dlouhá cesta po řece Don do města Voroněž. Tam budou přeloženy na speciální železniční vagony, na kterých pojedou až na staveniště elektrárny.
Nová modifikace parogenerátorů pro reaktory VVER-TOI nemá parní kolektor, který se u ostatních bloků typu VVER nachází v horní části parogenerátorů. Pára vychází z jednoho nátrubku, který je přímo spojen s parním potrubím.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
reklama
