Podle současné úpravy nemusí zaměstnavatel poskytovat lodníkům odpočinek každý týden, ale nejpozději po devíti týdnech, a to v rozsahu 315 hodin. Navrhovaná změna zákona zkracuje tuto dobu na 31 dnů, tedy zhruba na 4,5 týdne, a dobu pro odpočinek stanoví na 225 hodin. Lodník bude mít právo i na odpočinek mezi směnami, v případě nouzových situací bude mít ale provozovatel právo mu tento odpočinek zkrátit.
Změna zákona má také usnadnit poskytování informací z tuzemského systému Říčních informačních služeb úřadům ostatních zemí EU. Půjde o informace týkající se přepravovaného nákladu, místa počátku a konce přepravy a také data o poloze a pohybu plavidla.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku
Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz
Jak podle vás docílit silné, konkurenceschopné a bezpečné Evropy?
Je něco takového vůbec reálné?
Jinde na netu:
Další články z rubriky
4:46 Omluvte se za omluvu. A pošlete půl milionu. Vaše Prague Pride
Aliance pro rodinu má zaplatit milion korun spolkům Prague Pride a Konsent za to, že naznačila jejic…
- 16:16 Mlčet před Ústavním soudem? A dost. Padlo jasné slovo
- 11:30 Prahu čeká o prázdninách peklo. Kdo můžete, vyhněte se
- 9:00 Scénář: Pavel v NATO slíbí, Babiš s tím nic nenadělá. A vy zaplatíte
- 4:44 „Nejvíc tím uškodil sám sobě.“ Na Ústavní soud se toho valí víc
- 8:15 Poletí Pavel linkou? A čára přes rozpočet Minářovi. Kvůli ÚS je veselo
