Detailní harmonogram zadávacího řízení předloží ministr dopravy do poloviny října. Zároveň ministerstvo přichystá zadávací řízení pro výběr projektového manažera pro mýto, který zpracuje koncepci zpoplatnění pro následující období.

„Každé dva měsíce budeme vládě předkládat informaci o postupu při přípravě tendru na výběr mýta, který vždy projedná řídící výbor. Ten bude rozšířen o další členy s hlasovacím právem, přičemž tito členové budou zástupci politických stran a hnutí zastoupených v Poslanecké sněmovně,“ říká ministr dopravy Dan Ťok.

Externího poradce ministerstvo dopravy vybere v soutěži

Technologicky neutrální soutěž bude následovat po schválení koncepce připravené externím mýtným manažerem, který zároveň poskytne i analýzu toho, zda je efektivní rozšiřovat mýto na silnice nižších tříd. Externího poradce ministerstvo dopravy vybere v soutěži.

„Soutěž bude pokračovat podle plánu ministerstva tak, abychom neohrozili výběr mýta po roce 2016 a zároveň nemrhali penězi daňových poplatníků. Využít pro nejbližší období stávající systém, který si stát za velké peníze pořídil, je racionální ekonomická úvaha,“ řekl Ťok.

Dan Ťok

• BPP

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Psali jsme:

Jindřich Berounský: Podvod s ojetými německými vozidly se na české železnici nevyplatil

Resort dopravy o finančních kompenzacích za pozemky ČD věděl, a to dobře, uvedl zdroj

Lžou, neskutečný podraz! Babiš hřímal na média, Xaver úplně oněměl

Prymula obchází s třaskavým infem. Babiš týrá Vojtěcha, říká se. Zamknou ho na záchodě? Vážné zvěsti

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.