reklama
Z Lovosic do Děčína
Záchranný člun je plechový, tedy pořádně těžký
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Vypravili jsme se říční nákladní lodí z Lovosic do Děčína
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Odvázat a můžeme vyplout
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Počasí nám zrovna moc nepřálo
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Loď Vera byla postavena v roce 1989
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Loď udržuje i natírá barvou sama posádka
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Tu tvoří i s kapitánem čtyři lidé
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Kapitán a kormidelník lodi Vera
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Zdymadla na Labi byla vybudována převážně v období první republiky
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Lana na úvazy jsou vyráběna stále z konopí, i když se najdou i ta z umělých vláken
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Kapitán nám říká, že maximální povolená délka lodi na Labi nesmí přesáhnout 137 metrů
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Dnes mají na lodi i radar pro bezpečnou jízdu za mlhy nebo v noci
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Každá loď musí být označena vlajkou pod jakou pluje
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Vera byla naložená hnojivem, které veze do Drážďan
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Vera nese jméno po manželce kapitána
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Potkáváme lodě, které se vracejí zpátky domů
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Loď uveze náklad jako 70 kamionů
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
Vera má dvě kormidla
Foto: Hans ŠtemberaZ Lovosic do Děčína
V Děčíně vystupujeme. V létě si to zopakujeme. Ale tentokrát až do Hamburku
Foto: Hans Štembera
Divoká karta
Ing. Jan Mládek, CSc.
- SOCDEM
reklama