„Po důkladném posouzení ekonomické výhodnosti jsme k zajištění dopravní obslužnosti v této mimořádné situaci vybrali akciovou společnost ČSAD Liberec. Rada kraje řešila nejen základní dopravní obslužnost, kterou nám ukládá zákon, ale také finanční náklady, které bude kraj ze svého rozpočtu v roce 2018 hradit. Nabídnutá cena za kilometr je lepší než všechny předchozí nabídky v jednacích řízeních bez uveřejnění v oblasti Sever v letošním roce,“ vysvětlil postup kraje hejtman Martin Půta.

Dlouhodobým cílem Libereckého kraje je i nadále vlastní autobusový dopravce, ve kterém by měl kraj částku 300 milionů korun, kterou každoročně autobusovou dopravu v kraji financuje pod svoji 100% kontrolou.