Problémy s hustotou silničního provozu zažívají Klimkovice dlouhodobě. Po zpoplatnění vymizel i příznivý vliv dálnice, která tu slouží jako obchvat. Na ulicích lázeňského městečka, jež by mělo být oázou klidu a odpočinku, se tak každodenně pohybuje více než devět tisíc vozidel, z nichž asi pět tisíc obcí jenom projíždí. Obyvatelům i hostům Klimkovic vadí nejvíc kamiony, které se tímto způsobem vyhýbají dálniční váze a šetří mýtné. Těch projede městem v průměru osm set denně. Nejenom poškozují životní prostředí, ale zhoršují také bezpečnost na cestách. Nedávná nehoda osobního auta a dvou kamiónů, při níž zahynuli dva lidé, je jen špičkou ledovce. O nespokojenosti občanů svědčí 1400 podpisů pod peticí za omezení tranzitní dopravy přes Klimkovice, které se v ani ne 4,5 tisícovém městečku podařilo sesbírat za dva dny.

Řešením, které prosazuje v této situaci klimkovická radnice, je zákaz vjezdu motorových vozidel nad 12 tun, s výjimkou dopravní obsluhy, autobusů nebo zemědělských strojů. Když její několikaleté snahy v tomto směru nepřinesly požadovaný efekt, obrátila se asi před měsícem na Ostravu, která pro ni vykonává služby města s rozšířenou působností. Už tehdy, dlouho před zmiňovanou tragickou dopravní nehodou, se zástupci obou stran dohodli na společném postupu a vyvolání koordinačního jednání zainteresovaných subjektů, včetně policie, správy silnic, okolních obcí a dalších.

„Závěry jsou jednoznačné. Určitě se ještě budeme potýkat s kompetenčními otázkami, výkladem legislativy a dalšími záležitostmi. Dnešní jednání ale ukázalo, že existuje vůle problémy řešit a připravit projekt takového dopravního řešení, které by bylo akceptovatelné všemi dotčenými stranami. Pokud by celý tento proces měl takto úspěšně pokračovat, bude odlehčení dopravní situace v Klimkovicích otázkou několika málo měsíců,“ zhodnotil výsledky setkání náměstek Tomáš Sucharda.

Součásti řešení dopravní situace v Klimkovicích by měly být také změny podmínek silničního provozu v sousedních Olbramovicích a Bravanticích.