Exkurzi po nejvýznamnějších silničních stavbách v Pardubickém kraji v roce 2014 uspořádala Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků (ČKAIT) společně s Pardubickým krajem, Ředitelstvím silnic a dálnic ČR (ŘSD), Správou a údržbou silnic Pardubického kraje a Krajskou hospodářskou komorou. V itineráři pracovního programu byla mimoúrovňová křižovatka rychlostní silnice R35 v Opatovicích nad Labem, stavba nové křižovatky s odbočkou ze silnice I/37 na Stéblovou, výstavba obchvatu Chrudimi a také nadjezdu Trojice – Paramo v Pardubicích.

První zastávkou byla výstavba třetího patra mimoúrovňové křižovatky v Opatovicích nad Labem, resp. dostavba estakády směrem na Časy. Po dvouleté přestávce, vynucené rozhodnutím někdejšího ministra dopravy, si stavební firmy převzaly stanoviště zpět v červnu 2013. Hlavní část výstavby tvoří kilometr dlouhý most ve čtyřpruhu. „Je to stavba, která přesahuje regionální význam. Bez jistoty pokračování výstavby dál do kraje se z ní však můžeme maximálně radovat, to je tak všechno. Spokojen s ní budu až ve chvíli, kdy nebude končit v poli,“ prohlásil na místě stavby hejtman Pardubického kraje Martin Netolický. Hejtman se zajímal také o situaci v oblasti výkupu pozemků nutných pro další výstavbu rychlostní silnice R35. „Byl jsem informován, že v prvním úseku Opatovice – Časy je vykoupeno pouze kolem 20 procent pozemků. Čekáme na novou legislativu k problematice oceňování pozemků, doufám, že se pak posuneme dál,“ dodal hejtman Martin Netolický.

Výstavba křižovatky v Opatovicích nad Labem je spolufinancovaná z Operačního programu Doprava, a to z 85 procent, stát se podílí 15 procenty. „Z té stavby máme jenom radost, každý den je vidět nárůst jak spodní části, tak dneska i mostovky. Stavba pokračuje podle harmonogramu a už víme, že stihneme termín do konce roku 2015,“ ubezpečil Bohumil Vébr, ředitel pardubické krajské správy Ředitelství silnic a dálnic ČR.