Ministerstvo dopravy odpověděl na dotaz

Zdražení dálničních známek a teze zpoplatnění silnic prvních tříd

Dobrý den, zdražení dálničních známek i teze zpoplatnění silnic prvních tříd zatím není nic jiného než jednou ze zhruba desítky úvah, které padly při řešení situace kolem návrhu státního rozpočtu pro příští rok. V rámci reakce na "černé vyhlídky roku 2012" došlo i na mapování maximálních možností na příjmové stránce resortu. Hledali jsme proto všec

Ministerstvo dopravy odpověděl na dotaz

Problematika stavby železnic je rozsáhlejšího charakteru

 Dobrý den, problematika stavby železnic je rozsáhlejšího charakteru. Pokud vezmeme finanční náklady na rekonstrukci hlavních tratí, tzv. koridory, vyjde nám obrovská částka mnoha a mnoha desítek miliard korun. Avšak pořád to vyjde levněji, než stavba kompletně nových železničních tratí. Zde by se musely mj. vykupovat pozemky, připravovat změn

Ministerstvo dopravy odpověděl na dotaz

Zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu

Chování obecně na silničních komunikacích upravuje zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu. Zde jsou mj. jasně vymezena práva a povinnosti jak chodců, tak i cyklistů. Obecně se dle tohoto zákona nesmí obě skupiny omezovat.Obzvláště v případě společné stezky. Je to ale také samozřejmě i o liském chování - slušnosti a ohleduplnosti.

Ministerstvo dopravy odpověděl na dotaz

České dráhy, a.s.

 Vážený čtenáři, budeme tuto otázku směřovat na vedení Českých drah, a.s.  spíše než na Ministerstvo dopravy.

Ministerstvo dopravy odpověděl na dotaz

Návrh na zvýšení pokut pro agresivní řidiče

Předchozí ministr se touto otázkou zabýval a připravovala se novelizace zákona, kde by se zvýšily pokuty pro agresivní řidiče. K novelizaci ovšem přišlo mnoho připomínek, ministerstvo se s nimi musí postupně vypořádat.

Ministerstvo dopravy odpověděl na dotaz

Jeden z mnoha dopravců

Převádět ČD, a. s., opět na státní organizaci by byl asi krokem zpět. ČD jsou v tuto chvíli pouze jedním z mnoha dopravců, které na našem území operují. Proto, aby byla nastavena rovnoprávnost pro všechny dopravce, byla zřízena státní Správa železniční dopravní cesty, která udržuje tratě v ČR a přiděluje jednotlivým dopravcům tzv. kapacitu (nebo-li

Ministerstvo dopravy odpověděl na dotaz

Mýtné brány

V roce 2010 na mýtných branách stát vydělal 6 miliard korun, z toho 1,4 miliardy obdržela rakouská firma Kapsch na provozních nákladech. Dalších 200 milionů putovalo firmě jako poslední splátka za výstavbu celého systému.  

Ministerstvo dopravy odpověděl na dotaz

Nejvhodnější trať je právě mezi Ostravou a Prahou.

Ministerstvo dopravy se nebrání dalším potenciálním dopravcům, kteří by přinesly konkurenci na dráhy. V tomto případě však záleží přímo na dopravcích, zda mají o další tratě zájem. Z hlediska konkurence se jeví jako nejvhodnější trať právě mezi Ostravou a Prahou.    

Ministerstvo dopravy odpověděl na dotaz

Norma neexistuje

 Dobrý den, k Vašemu dotazu Vám mohu sdělit, že neexistuje žádná zákonná norma, která by určovala cenu za stavbu jednoho kilometru cyklistických stezek. Přeji hezký den Marek Illiaš, tiskové oddělení Ministerstvo dopravy