Anketa

Máte důvěru ve velení Armády České republiky?

Mám

1%

Nemám

98%

Nevím / Je mi to jedno

1%

hlasovalo: 14682 lidí

Letoun L 410 NG (Next Generation) je výsledkem rozsáhlé modernizace, která se promítla nejen do vzhledu, ale zejména do letových parametrů. Díky vylepšené konstrukci a silnějším motorům zvládne přepravit až o 500 kg více nákladu než jeho předchůdce. Maximální dolet se přitom zvýšil na více než 2 500 kilometrů. Stroje se tak dostávají do vzdálenějších a často i náročnějších oblastí.

Na samotné výrobě letounu se podílí více než 600 českých firem a finální kompletace stále probíhá v Kunovicích. Letadlo tvoří více než 200 000 dílů, což ukazuje na komplexnost projektu a zároveň vysokou úroveň českého leteckého inženýrství.

„Deset let od prvního vzletu L 410 NG je pro nás milníkem, který potvrzuje úspěšnost této modernizace a pokračující poptávku po spolehlivém víceúčelovém letounu české výroby,“ uvedla Alena Medová, předsedkyně představenstva společnosti Aircraft Industries.

Letadlo do nepohody i do výšin

Klíčovou předností L 410 NG je jeho všestrannost. Letoun je schopen operovat i v extrémních podmínkách – od teplot hluboko pod bodem mrazu až po tropické oblasti. Výrobce garantuje provozní schopnosti v rozmezí od –50 °C do +50 °C. Kromě toho zvládá starty a přistání na krátkých a nezpevněných drahách, což ho činí ideálním strojem pro regiony se špatnou infrastrukturou – ať už se jedná o písečné pásy, travnaté plochy nebo vysokohorská letiště.

„Letoun L 410 je konstruován tak, aby zvládal náročné podmínky, jako jsou nezpevněné plochy nebo vysoké teploty. Tyto vlastnosti z něj činí ideálního kandidáta pro regiony, kde je infrastruktura omezená,“ doplnila Alena Medová.

Mezi verze, které dnes v Kunovicích vznikají, patří nejen klasická pasažérská varianta pro 19 cestujících, ale také nákladní, ambulance, zdravotnické verze, verze pro výsadkáře či hlídkovací MPA varianta. Zvláštní pozornost si zaslouží úprava pro převoz pacientů s vysoce infekčním onemocněním – takové letouny dnes vyrábějí pouze tři firmy na světě – Aircraft Industries je mezi nimi.

Návrat ke kořenům: první let v roce 2015

Anketa

Chcete, aby STAČILO! a SOCDEM postavili společnou kandidátku?

Ano

89%

Ne

5%

Nevím / Je mi to jedno

6%

hlasovalo: 11681 lidí

První vzlet modernizovaného letounu L 410 NG proběhl 29. července 2015 v odpoledních hodinách. Jednalo se o zahájení certifikačních zkoušek, které potvrdily parametry nové generace stroje. Během úvodního letu byly ověřeny základní letové vlastnosti, funkčnost ovládání, pohonných jednotek, palivového systému a avioniky.

Za kniplem tehdy seděli zkušení piloti Stanislav Sklenář a Petr Jarocký, let doprovázeli také pracovníci kvality výroby Zdeněk Koníček a Michal Sum.

Letouny L 410 dnes létají na všech kontinentech. Slouží jak v civilním, tak ve speciálním provozu – od Evropy přes Asii až po Latinskou Ameriku. A jak naznačují aktuální dodávky a další objednávky, L 410 NG má i po deseti letech od svého prvního vzletu našlápnuto na další úspěšnou dekádu.

Psali jsme:

Z Kunovic znovu zazní motor slavné C-11. O tři roky dříve

Český letoun zamířil do Kazachstánu. Pomůže při záchraně životů

Když tradice potká mladou kreativitu. Studenti se zapojili do tvorby nového loga legendy z Kunovic

Legendární český letoun dobývá Las Vegas