Michael Rada: Jak se buduje odvětví

16.12.2016 10:26 | Zprávy
autor: PV

Na konci roku 2014 jsem do Plzně obdržel první elektrickou jednokolku. Nebyl jsem první, kdo ji v Čechách měl, ale byl jsem pravděpodobně první, kdo ji bral vážně. Po prvních „krůčcích“ jsem věděl, že bude vše jinak. A bylo.

Michael Rada: Jak se buduje odvětví
Foto: Archiv Michaela Rady
Popisek: Michael Rada

Ačkoli se do té doby používal jen výraz EUC (Electric UniCycle) většina výrobců i prodejců mluvila o segvejích, nebo o airwheelech, IPS, a dalších. S ohledem na svou osobní zkušenost a čím dál větší propojení s přístrojem jsem cítil nutnost sjednocení a přišel se společným názvem E-MOTION.

E-MOTION znamená více než na první pohled vypadá.

Je to Elektro Mobilita, ale zároveň jsou to EMOCE Obojí propojené do jednoho pevného svazku.

Během prvních měsíců jsem při svých jízdách slyšel často otázku „Co to je mami?“ a k ní odpověď, „To je blázen na vysavači“. Pak následovali první testující a zájemci a stroje a testy a že jich nebylo vůbec málo. První vystoupení na logistické konferenci a první myšlenka na aplikaci v průmyslu.

Dal jsem si za cíl rozšířit povědomí o možnostech osobní čisté mobility a dělal vše, aby k tomu došlo. Měl jsem ještě jeden cíl, nepustit do prodeje stroje, které by nebyly bezpečné.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Libor Vondráček byl položen dotaz

Motoristé

Nemyslíte, že nebýt Motoristů, tak je na tom vaše vláda líp? Aspoň na mě to působí tak, že vám dost kazí reputaci, že není měsíc, kdy by se neřešilo něco kolem nich a zazdí to pak i to dobré, co třeba děláte.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Jiří Halík: Kdo tahá za nitky na FF UK Praha?

15:49 Jiří Halík: Kdo tahá za nitky na FF UK Praha?

„Vláda chce zrušit koncesionářské poplatky a navázat financování České televize a Českého rozhlasu n…