Příprava revitalizace parku začala už v roce 2009 prvním veřejným setkáním s občany nazvaným Ryba v trávě. A právě snaha zapracovat do projektu připomínky občanů žijících v bezprostřední blízkosti parku byla důvodem jeho realizace až v roce 2014. Proběhlo několik veřejných projednání, kdy první architektonický návrh, který byl zpracován podle komunitně projednaného návrhu z akce „Ryba v trávě“ byl občany zcela odmítnut, a to zejména tenkrát navržené široké cyklostezky a plánované betonové zdi v blízkosti kolejí.
„Stáli jsme před rozhodnutím, zda spustit projekt, který byl připraven, a bylo možné jej realizovat už v roce 2013, nebo absolvovat další projednání s lidmi a domluvit se s nimi jak to chtějí, ale s vědomím, že stavbu bude možné začít až na jaře 2014. Zvolili jsme variantu dialogu s občany a stavba tak byla dokončena až nyní,“ informovala starostka Vsetína Iveta Táborská.
Složitá a dlouhodobá jednání se týkala i podchodu pod železniční tratí. Město Vsetín totiž nebylo jeho vlastníkem a nehlásily se k němu ani České dráhy. Musely být vyřešeny majetkové vztahy. Chyběl majitel mostní konstrukce pod železniční vlečkou.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPráce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.


