Jak významný je pro Českou republiku automobilový průmysl?

Jedná se o jednoznačně největší a nejvýznamnější průmyslové odvětví, které tvoří zhruba 9 procent ročního českého hrubého domácího produktu, 26 procent průmyslové výroby a 24 procent našeho exportu. Odchod od Pařížské klimatické dohody a vystoupení ze systému emisních povolenek Evropské unie je alfou a omegou naší budoucí prosperity! V poslední době prochází krizí nejen automobilový průmysl, ale veškerá průmyslová odvětví, která jsou náročná na energie. Z mého pohledu ekonomky s dlouholetou praxí v automobilovém průmyslu vnímám, že jeho význam klesá zejména v důsledku prosazování ideologie a legislativní praxe tzv. Green Dealu.

A jak je připravena Česká republika na situaci, kdyby opravdu došlo ke krachu našeho automobilového průmyslu?

Musíme se připravit i na situace a alternativy, kudy se vydat dál. Žádné průmyslové a ekonomické odvětví nemá v čase nic provždy jisté a nikdy nefunguje navěky. Když se podíváme na historický vývoj hospodářství, dlouho dobu zde hrálo hlavní roli zemědělství, které bylo motorem ekonomiky a zaměstnanosti. Pak přišla radikální změna s nástupem průmyslové revoluce. Československo bylo průmyslovou velmocí silnou fakticky ve všech klíčových odvětvích: textilní průmysl, těžební průmysl, letectví, ocelářství… Všichni si ještě pamatujeme, jak neslavně všechny tyto obory po listopadu 1989 v České republice dopadly – fakticky zanikly. A stejně tak jako skončil náš textilní průmysl, může skončit i ten automobilový. Je třeba se na to připravit, i když se nejprve musíme pokusit o jeho záchranu.