Tramvajová doprava je s Václavským náměstím neodmyslitelně spjata. Byla zde zahájena v roce 1884 a ukončena v roce 1980. Dlouhou dobu navíc byla hlavním tramvajovým uzlem celé Prahy. V naší moderní historii je tak vlastně daleko delší období, kdy tramvaje na Václaváku byly, než když tam nebyly. A my je do horní části náměstí v rámci probíhající rekonstrukce celého prostoru vrátíme.
K čemu to bude dobré?
Praha má nejhustší tramvajovou síť na světě. V centru u nás tramvaje přepraví víc cestujících, než kolik zvládnou v leckterých metropolích linky metra. Vytíženost tramvajové dopravy je tu už ale prakticky na maximu. A když pak třeba prasknou koleje ve Spálené ulici, přes kterou denně projede na 90 000 cestujících, zablokuje to celý střed města. Takhle nám vznikne náhradní trasa (ale třeba i nové propojení k hlavnímu nádraží).
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPráce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.



