Abychom mohli vyhodnotit motivy radních, musíme si nejprve připomenout kroky, které činila radnice pod vedením stejného starosty Jiřího Částečky v minulých letech.
Předně se v minulém, ale i současném volebním období rušila celá řada spojů. Jednalo se především o spoje, které byly málo vytížené, a město je tudíž muselo v drtivé většině dotovat. Mezi spoji, které byly zrušeny (do některých místních částí), byly i spoje, které se lidově označovaly za „divadelní“ autobusy, tedy spoje, které odjížděly z města kolem 22.20. Těmito spoji jezdili jak lidé z divadla nebo kina (odtud ten pojem divadelní autobus), tak hlavně lidé, kteří končili na odpolední směně v práci. Hlavně pro tyto občany se jednalo o velkou ztrátu, jelikož mnoho z nich nevlastnilo automobil, a tak museli velmi akutně řešit, jakým způsobem se budou po práci v tuto večerní hodinu dopravovat domů.
V dalších letech, kdy již byla velká řada spojů MHD zrušena a radní cítili, že již nemají kde škrkat, ale zároveň chtěli dále šetřit finanční prostředky, přišla radnice s tzv. „radiobusy“.
A tak radnice 1. 5. 2012 slavnostně spustila tříměsíční zkušební provoz autobusů na zavolání. Spoje, které byly označeny speciálním symbolem, si občan musel objednat, a to minimálně 30 minut před odjezdem autobusu. Radnice města si od tohoto kroku slibovala další úsporu finančních zdrojů. Po tříměsíční zkušební době se radnice rozhodla, že provoz radiobusů prodlouží, jelikož je vyhodnotila jako velice účinné a předpokládala, že díky nim ušetří do konce roku 2012 minimálně 100 000 Kč. Celé vyjádření radnice si můžete přečíst na následující adrese: http://www.valasskemezirici.cz/doc/37134/
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
