Asi už jste to taky viděli. Piráti a STAN se v předvolebním průzkumu agentury KANTAR umístili na 1. místě s 29,5 procenty. Je to historicky poprvé, co jsme předběhli hnutí ANO. Ale to samozřejmě nic neznamená. Reálným průzkumem volebních preferencí jsou až opravdové volby. A já věřím, že jestli má něco tento vzestupný trend udržet, tak je to práce, nikoliv negativní kampaň. Tak se pojďme podívat, co jsme s Piráty za minulý týden odpracovali.

O Evropě tady moc nemluvím, což je třeba napravit. V pondělí se totiž  v klíčovém výboru za přispění našich europoslanců schválilo tzv. uhlíkové clo. Jeho cílem je narovnat podmínky mezi evropskými a zahraničními firmami. Evropa totiž po místních firmách chce, aby dodržovaly emisní pravidla a k tomu samému chce EU motivovat i zbytek firem, které ze starého kontinentu sice nejsou, ale plynou jim odtud zisky. Pokud nižší emise nedodrží, připlatí si a třeba přijdou o konkurenční výhodu nad evropskými podnikateli. A tak to má být.

V úterý jsme si posvítili na to, jak stát investuje společně se soukromými subjekty. Hlasovala se totiž zpráva o dostavbě dálnice D4, kde má k takovému spojení státního a soukromého investora dojít. Podle našich propočtů stát prodělá 4 až 5 miliard. Úroková sazba 4 procenta je vyšší, než za kolik si stát běžně půjčuje. Česko bude dálnici investorovi splácet 25 let, dluh se ovšem nepromítne do schodku státního rozpočtu, což zatemňuje informace o skutečném stavu veřejných financí. Výhodné je to tedy především pro soukromého investora. My a STAN jsme jako jediní NEhlasovali pro.