Rezidenti si oprávnění zaplatí, ale stejně nemají kde parkovat

Parkování na Praze 1 je dlouhodobě jedním z největších problémů místních obyvatel. Rezidenti si koupí parkovací oprávnění, ale když se večer vrátí domů, často nemohou zaparkovat ani poblíž svého bydliště.

A je namístě se ptát: Jaký má potom rezidentní oprávnění skutečně smysl?

Modré zóny mají sloužit především lidem, kteří na Praze 1 bydlí. V současnosti však mohou na modrých zónách krátkodobě parkovat také návštěvníci, včetně turistů a dalších lidí přijíždějících do centra. Na Praze 1 je krátkodobé stání na modré zóně umožněno maximálně na jednu hodinu denně po zaplacení prostřednictvím virtuálních parkovacích hodin.

Jedno auto možná nevypadá jako problém. Když se ale během dne vystřídají stovky nebo tisíce návštěvníků, místní obyvatelé na to doplácejí. Přijedou domů a krouží po okolních ulicích, přestože si své oprávnění řádně zaplatili.

Vydává se více oprávnění, než kolik je míst?

Podle oficiálně zveřejněných údajů bylo na Praze 1 za rok 2024 vydáno celkem 8 564 parkovacích oprávnění. Z toho bylo 5 486 rezidentních a 3 078 abonentních, tedy vydaných například podnikatelským subjektům.

Pokud je současná kapacita parkovacích míst přibližně 8 000, znamená to, že už samotný počet vydaných oprávnění kapacitu ulic převyšuje. A do toho je nutné započítat krátkodobě parkující návštěvníky, vyhrazená místa a další omezení.

Oficiální odpověď MČ Praha 1 navíc uvádí například 129 míst pro zásobování, 148 míst pro velvyslanectví, 32 míst pro Parlament, 22 míst pro ministerstva, 34 míst pro úřady a další vyhrazená stání.

Tím spíše je potřeba položit jasnou otázku: Kolik míst ve skutečnosti zbývá běžným rezidentům?

Problém není zásobování

Často zaznívá argument, že omezení parkování poškodí místní podnikatele. Ale proč poškodit?

Zásobování má vlastní režim a vyhrazená místa. Pro návštěvníky restaurací, obchodů a služeb lze ponechat omezený počet konkrétně vyhrazených míst nebo využít fialové zóny, parkovací domy a další veřejná parkoviště. Není důvod, aby téměř každé místo na modré zóně bylo současně dostupné i krátkodobým návštěvníkům.

Modré zóny mají být skutečně rezidentní, ne rezidentní pouze podle názvu.

Je špatně nastavená metodika?

Je také nutné otevřít debatu o tom, komu a za jakých podmínek se parkovací oprávnění vydávají. Dlouhodobé oprávnění mohou získat nejen obyvatelé, ale také vlastníci nemovitostí a podnikatelské subjekty se sídlem nebo provozovnou na Praze 1.

Je současná metodika správně nastavená? Kontroluje se dostatečně, kolik oprávnění získávají firmy? Má mít firma možnost získat více oprávnění, když místní obyvatel večer nezaparkuje ani poblíž svého domu? A proč se další oprávnění stále vydávají, pokud kapacita ulic nestačí?

To nejsou útoky na podnikatele. To jsou legitimní otázky, které musí radnice otevřeně zodpovědět.

Rezidenti musí mít přednost

Řešení nemusí být složité:

Zrušme krátkodobé parkování na většině modrých zón. Pro návštěvníky ponechme omezený počet jasně označených míst. Zásobování řešme samostatně. A především zveřejněme přesná aktuální čísla: kolik je parkovacích míst, kolik bylo vydáno oprávnění a komu jsou vydávána.

Když si rezident zaplatí oprávnění, musí mít reálnou šanci zaparkovat blízko svého domova. Jinak celý systém ztrácí smysl.