Zavápněné kaly jsou nakládány do kontejnerů Innofreight, které jsou následně zavíkovány a přeloženy na železniční vozy.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.


