Včera si ve stanici Hostivař slavnostně převzal a pokřtil dva nové zásahové vozy – cisternovou automobilovou stříkačku CAS 20/2200/200 Scania a plynový hasicí automobil PLHA 540 Iveco Eurocargo, a dále víceúčelový automobil Ford Transit DCiV 350 L3H2 a speciální pěnové hasicí zařízení One Seven. Dodavatelem všech čtyř zařízení je společnost THT Polička. Nejnovější přírůstek, cisternovou stříkačku Scania HZS DPP zařadí do provozu na konci letošního listopadu. DPP letos investoval do nákupu nové hasicí techniky celkem 14 milionů Kč.

„Hasičský záchranný sbor Dopravního podniku hl. m. Prahy (HZS DPP) letos rozšířil flotilu požárních automobilů o tři nové vozy a jedno unikátní pěnové hasicí zařízení v celkové hodnotě 14 milionů Kč. Mimochodem zařízení One Seven má HZS DPP ve výbavě jako první jednotka na území hl. m. Prahy,“ říká Bohdan Frajt, bezpečnostní ředitel DPP a dodává: „Naší prioritou je dále posilovat bezpečnost pražské MHD. Toho můžeme dosahovat nejen nákupem modernější a výkonnější techniky, ale také investicí do potenciálu a profesionality našich hasičů. Proto chceme i v dalších letech pokračovat v obměně hasičské techniky, zaměřovat se na nové technologie, ale chceme také více zapojovat naše hasiče do společných cvičení a akcí s HZS hl. m. Prahy.“

Nejnovějším přírůstkem je cisternová automobilová stříkačka CAS 20/2200/200 na podvozku vozu Scania P450 4x2, která bude sloužit jako prvosledový zásahový automobil pro požární stanici DPP v Hostivaři. Podvozek Scanie umožňuje regulaci světlé výšky vozidla, prodloužená kabina pojme šestičlennou posádku. Požární čerpadlo vozu lze použít na hašení nízkým tlakem vody (při 10 barech výkon 2 000 litrů za minutu), tak i vysokým (při 40 barech výkon 250 litrů za minutu), přičemž hadice vysokotlakého zařízení dosahuje 74 metrů. Kapacita nádrže na vodu a pěnidlo je 2 220 resp. 200 litrů, při maximálním tlaku tak vystačí na zhruba 10 minut hašení. Součástí vybavení vozu je hydraulické vyprošťovací zařízení LUKAS, sada pneumatických zvedacích vaků, výbava lezecké skupiny, vepředu lanový vyprošťovací naviják s tažnou silou 50 kN a vzadu teleskopický osvětlovací stožár s pětimetrovou výškou a dvojicí LED-světlometů.