Podle nového ředitele Romana Budského bude nadále samostatné oddělení BESIP aktivně plnit příslušné úkoly vyplývající hlavně z aktuální Národní strategie bezpečnosti silničního provozu do roku 2020. „Samozřejmě bude také efektivně přispívat ke koordinaci činností dalších příslušných subjektů. Větší důraz bude kladen rovněž na monitorování a analýzy dění v zahraničí, především pak v evropských státech dlouhodobě vykazujících příznivé statistiky dopravní nehodovosti a jejích následků,“ řekl k tomu Budský s tím, že je plánována i užší spolupráce s vybranými zahraničními subjekty.

Činnost samostatného oddělení BESIP Ministerstva dopravy bude v krátkodobém horizontu zaměřena na dva základní směry. Dopravní výchovu předškolní, školní a středoškolské mládeže a dále pak na dopravně bezpečnostní aktivity v rámci tematicky zaměřených měsíců. V oblasti dopravní výchovy bude třeba především dopracovat příslušné výukové metodiky (postavené na modulárním principu) včetně podpůrných materiálů pro pedagogy a vlastní vedení výuky.

„Na podzim letošního roku bychom rádi navázali na předchozí činnosti a zahájíme aktivity v rámci takzvaných tematických měsíců. Jednotlivé měsíce budou věnovány konkrétním závažným a dlouhodobě aktuálním dopravně bezpečnostním problémům,“ uvedl Roman Budský. Půjde například o takzvané zranitelné účastníky silničního provozu, viditelnost účastníků silničního provozu, dodržování bezpečné rychlosti jízdy, profesionální řidiče, alkohol, medikamenty a drogy v dopravě, mladé a začínající řidiče motorových vozidel, zimní výbavu vozidel, bezpečnost železničních přejezdů nebo seniory v dopravě.

„Předpokladem této naší činnosti je úzká spolupráce s veřejnoprávními médii, doplněná interaktivní komunikací s veřejností, na které bychom rádi spolupracovali především s krajskými koordinátory BESIP, Nadací BESIP, ale i dalšími subjekty, které se bezpečností silničního provozu zabývají,“ řekl Roman Budský.