Není podle mého názoru před Pražany obhajitelné, aby cena jízdného vzrostla o 10 %. Zejména v době, kdy vidíme, že stavbu nových stanic metra kvůli předražení vyšetřuje policie. Jak známo, Dopravní podnik se i v minulých letech stal prostředkem pro obohacení úzkých lobbistických skupin spjatých s pravicovými stranami. Podnik se zkrátka dostal do spirály finančních machinací, ze kterých se chce dostat na úkor peněženek cestujících. Je to chybná cesta.

V minulých letech se lidé museli již smířit s malou revolucí v městské dopravě, kdy bylo fungování dopravy značně zredukováno. Stejně tak došlo v posledních letech ke značnému růstu jízdného, aniž by ovšem byl výrazně zvýšen komfort dopravy.

Lidé mají dnes už tak do kapsy hluboko. Lidé ve vedení města i dopravního podniku by se měli soustředit na získání nových peněz a jejich efektivního rozdělování do modernizace vozového parku. Začít by se dalo u toho, že se ukončí loupeže za bílého dne... A bylo by dobré znát, kdo za to všechno skutečně nese odpovědnost.

Jiří Paroubek, předseda LEV 21

Psali jsme:

Tak půjdou na jatka! Konec koní v Praze, Piráti natěšení, ale pořád to nejde

„Odměna za zradu ČR.“ Leyenová v Praze. Rakušan zveřejnil FOTO a lavina se utrhla

Jejda, pirátské špinavé prádlo. „Řežou se mezi sebou.“ V Praze problém až u soudu

Hřib (Piráti): V investicích do infrastruktury pro cyklisty pokračujeme

Ing. Jiří Paroubek

• Nenarodili jsme se sami pro sebe, ale proto, abychom sloužili své vlasti. ( Jindřich IV.)

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.