Jste pro zastropování marží na benzinových pumpách?Anketa
Evropská komise tak s výhledem na situaci v následujících týdnech varuje, aby se jednotlivé státy začaly připravovat na „dlouhodobé narušení“ energetických trhů, které starý kontinent postihne.
Agentura Reuters poznamenává, že noční můrou se pro Evropu stávají zejména některé suroviny z Blízkého východu; u dodávek ropy a plynu, které Evropa dováží ve větší míře od dodavatelů mimo Blízký východ, pak zase rostoucí ceny. Například ceny plynu pro Evropu vzrostly od začátku americko-izraelské války s Íránem 28. února o více než 70 %.
Fotogalerie: - Energetický mix
Evropský komisař pro energetiku Dan Jørgensen po jednání s ministry energetiky jednotlivých zemí naznačil, že problém bude zejména u dodávek rafinovaných ropných produktů do Evropy, jako je letecké palivo a nafta – tedy surovin, které jsou stěžejní pro dopravu.
Poslední zásilky petroleje, které prošly Hormuzským průlivem před jeho uzavřením, by měly do Evropy dorazit kolem 10. dubna, uvedl Benedict George z Argus Media pro Reuters s tím, že Evropě sice nehrozí, že jí letecké palivo dojde, vyloučeny však nejsou lokální nedostatky a situace v takovém případě povede ke značnému růstu cen.
Eurokomisař Jørgensen vlády unijních států žádá, aby odložily nehavarijní údržbu rafinerií a pokusily se tak v příštích dnech udržet plynulé dodávky ropných produktů. Situace, kterou přirovnal k energetické krizi po konci ruského plynu v roce 2022, se podle něj už nevyřeší ani v případě, že konflikt na Blízkém východě ustane z minuty na minutu. „Nebude to krátké… Energetická infrastruktura v regionu byla zničena válkou, což ponese své následky,“ vysvětloval Jørgensen.
Fotogalerie: - Proti útoku na Írán
Přestože se zřejmě kontinentu vyhnou problémy v zásobování, kde nejvyšší riziko představuje letecké palivo a nafta, „rostoucí omezení“ na globálních trzích s plynem dle eurokomisaře povedou také k vyšším cenám elektřiny. „Považuji za nesmírně důležité co nejjasněji prohlásit, že i kdyby tu zítra zavládl mír, v dohledné době se k normálu nevrátíme,“ zaznělo z úst šéfa energetiky EK podle agentury AP.
Padala také výzva k tomu, aby státy jednaly v aktuální krizi jednotně v rámci Evropské unie a nesnažily se energetiku řešit bez ohledu na ostatní, což by mohlo způsobit problémy s dostatkem surovin pro některé země.
Právě po tom, aby se namísto koordinace Bruselu více o sebe staraly jednotlivé země, volá například polský vládní zmocněnec pro strategickou energetickou infrastrukturu a státní tajemník polského ministerstva energetiky Wojciech Wrochna. V rozhovoru pro pořad Europe Today televize Euronews ve středu ráno prohlásil, že by hnací silou opatření měla být hlavní města, a nikoliv Brusel.
Fotogalerie: - Go a no-go Malmö
Návrhy, jako je snížení používání automobilů, mohou být dle něho snadněji realizovatelné v zemích se silnou cyklistickou kulturou, ale méně proveditelné ve městech, jako je Varšava.
Wrochna slovy reagoval na očekávání, že Evropská komise brzy představí „sadu nástrojů“ s opatřeními. Ta by se měla týkat cen energetických surovin, avšak zároveň zaznívají doporučení, která připomínají situaci po ruském útoku na Ukrajinu či předchozí covidové pandemii.
Lidem je opět od Evropské unie doporučováno, aby omezili cestování, nejezdili do práce, pokud to lze, a raději zůstali doma. Brusel volá po tom, aby evropští občané méně jezdili auty, pracovali z domova, omezili cestování letadly a zemím pak radí přechod na obnovitelné zdroje energie, jelikož očekává dlouhodobou krizi.
Fotogalerie: - Macinka s podnikateli v Maroku
„Čím více se dá udělat pro úsporu ropy, zejména nafty, a hlavně leteckého paliva, tím lépe se nám povede,“ řekl Jørgensen a potvrdil tak dřívější zprávu serveru POLITICO, že Brusel chce, aby Evropané méně cestovali.
Politico podotýká, že žádné evropské země prozatím ještě neuplatnily opatření, která byla základem ropné krize v 70. letech, kdy vlády zavedly přídělový systém pro benzín a neděle „bez řízení“. V dopise jednotlivým státům již však Komise doporučuje, že je čas se připravit na potenciálně dlouhodobé narušení dodávek energetických zdrojů.
Za vzor pro opatření Jørgensen označil rady Mezinárodní energetické agentury, které dle jeho slov zahrnují „práci z domova, kde je to možné, snížení rychlostních limitů na dálnicích o deset km/h, podporu veřejné dopravy, alternativní přístup k soukromým automobilům... zvýšení sdílení automobilů a zavedení efektivních postupů řízení“.
Fotogalerie: - Příjezd eurohonorace
Jedna z osob seznámených s jednáními za zavřenými dveřmi ohledně energetiky pro Politico popsala, že se hovořilo o potřebě státní pomoci, zvýšení obnovitelných zdrojů energie a jaderné energie pro posílení energetické bezpečnosti a o návrhu Komise na podporu biopaliv.
Psali jsme:
Práce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.
Váš názor? (Hlasoval 1 čtenář)
Souhlasíte, že by lidé v aktuální situaci měli omezit cestování?
FactChecking BETA
Faktická chyba ve zpravodajství? Pomozte nám ji opravit.
