V Bruselu představil tyto smlouvy Phill Hogen. Phill Hogen je nizozemský evropský komisař pro zemědělství. A co že je obsahem smluv? Komisař na výboru uvedl, že v případě schválení sedmi obchodních smluv, by bylo možné dovážet stovky tisíc tun drůbežího a hovězího masa. Nabízejí se však otazníky. Všech 48 členů výboru, co s komisařem diskutovalo, označilo smlouvy za existencionální hrozbu pro evropské zemědělce. Dokonce Ivan David, europoslanec za SPD a koordinátor tohoto výboru za frakci ID, uvedl, že smlouvy v kombinaci se seškrtáním zemědělských subvencí, představují fatální hrozbu likvidace evropských zemědělců. Ve vystoupení zmínil, že se bude opakovat scénář z České republiky, kdy v 90. letech klesl počet lidí zaměstnaných v zemědělství o 75 % a to z 400 000 na 100 000.

Francouzský poslanec Jeremy Decerle z Macronovy frakce varoval před nebezpečím kácení pralesů, což je riziko, které by v případě dovozu hovězího z Latinské Ameriky mohlo nastat. Komise však prý zapracovala do smlouvy pojistky tak, aby se pralesy nekácely, tedy dle komisaře Hogena. Irský europoslanec a člen komunistické frakce GUE/NFL  Luke Flanagan tvrdí, že je ta pojistka irelevantní. K tomu poznamenal: „Brazilský prezident Bolsonaro už prohlásil, že EU nemá Brazílii co mluvit do toho, jestli bude kácet lesy. On doslova vyhlásil, že to jsou jejich lesy, takže si je mohu kácet, kdy chtějí. A klidně i kvůli chovu dobytka,“ upozornil komunista. Navíc italský europoslanec a člen Hnutí 5 hvězd upozornil na pokrytectví Evropské unie, když řekl doslova: „Je nesmysl tvrdit, že chcete chránit ovzduší, když zároveň navrhujete vozit tisíce velkých nákladních lodí s masem z druhého konce světa. Právě tyto těžké nákladní lodě vypouštějí do ovzduší více škodlivin než všechna evropská auta,“ čímž upozornil na článek o emisích nákladních lodí, který nedávno oběhl internet.