reklama

ParlamentníListy.cz » Aréna » Monitor » Škoda nebo Volkswagen? Za chvíli všechno jedno. Chystají se změny, v Mladé Boleslavi by měli zbystřit

Jiří Binter (člen strany) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Jiří Pelka (mimo zastupitelskou funkci) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Tomio Okamura (předseda PS PČR Poslanecká sněmovna Parlamentu České republiky) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Mgr. Jan Papajanovský (poslanec Ústecký kraj) vložil nový článek Obstrukce jsou staré už 150 let
Mgr. Bc Zdeňka Blišťanová (poslankyně Olomoucký kraj) vložil nový článek Pod plynulostí se skrývá omezení práv
Mgr. Michaela Moricová (poslankyně Moravskoslezský kraj) vložil nový článek Jak vůbec někoho napadlo přidávat do pravidel extrabuřty
Mgr. Ing. Taťána Malá (poslankyně Jihomoravský kraj) vložil nový článek Jak se zapne mikrofon, tak někteří mluví občas z cesty
Mgr. Miroslav Kavij (krajský zastupitel Plzeňský kraj) vložil nový článek Hrad vytváří jeden spor za druhým

Škoda nebo Volkswagen? Za chvíli všechno jedno. Chystají se změny, v Mladé Boleslavi by měli zbystřit

16.06.2023 18:50 | Zprávy

autor: luk

MONITORING V automobilovém koncernu Volkswagen se plánuje „největší restrukturalizace za poslední desetiletí“. Zefektivnit by se měl jak vývoj a výroba značky Volkswagen, tak i dceřiných značek, mezi které patří i Škoda Auto, Seat nebo Cupra. Mezi těmito značkami by se měl sjednotit vývoj i výroba. V budoucnu by tak zmizely veškeré rozdíly. Škoda nebo Seat? Mělo by vyjít nastejno.

Škoda nebo Volkswagen? Za chvíli všechno jedno. Chystají se změny, v Mladé Boleslavi by měli zbystřit — Foto: Škoda
Popisek: Škoda

Ředitel automobilového koncernu Volkswagen Oliver Blume, jehož součástí je i mladoboleslavská Škoda Auto, zamýšlí „největší restrukturalizaci koncernu za poslední desetiletí“, informuje o tom politický magazín Cicero.

V rámci restrukturalizace je nejdůležitějším bodem efektivita mateřské značky Volkswagen. Společnost ve středu oznámila, že příjmy značky Volkswagen by se měly do roku 2026 zlepšit o deset miliard eur a provozní marže by měla vystoupat na 6,5 procenta.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

+ ParlamentníListy.cz
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku

Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz

Článek obsahuje štítky

auto , škoda , Volkswagen , automobilový průmysl

FactChecking ^BETA

Faktická chyba ve zpravodajství? Pomozte nám ji opravit.

Přezkoumat

JUDr. Alena Schillerová, Ph.D. byl položen dotaz

Práce na černo

Plánujete třeba nějaké postihy, pro ty, co pracují na černo, ale i pro ty, co takto někoho zaměstnávají? A jaké postihy plánujete přesně?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Ukrajina blíž k EU? Bude to drahé, ví Brusel. Ale semkneme se

19:03 Ukrajina blíž k EU? Bude to drahé, ví Brusel. Ale semkneme se

Ukrajina a Moldavsko se mají opět posunout blíže členství v EU a zahájí jednání o společných pravidl…