Asistenční systémy ve vozidlech mají pomáhat, ne obtěžovat. Proto jsem dnes na zasedání výboru IMCO představila svoje připomínky k revizi bezpečnostních prvků ve vozidlech. Mají snížit dopady nehod a více ochránit chodce a cyklisty.
Podporuji například zavedení automatického brzdění vozidla před překážkou, které má snížit následky střetů. Jsem také pro úpravu kabin kamionů, aby nedocházelo díky slepému úhlu k nehodám s cyklisty nebo chodci. Nechci naopak povinně do všech aut aktivní omezovače rychlosti, které by zasahovaly řidičům do řízení.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPráce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.
