Ministerstvo již má hotovou analýzu možných řešení situace na 109 přejezdech na hlavních koridorech, kde vlaky jezdí rychlostí až 160 kilometrů za hodinu. Studie zkoumala různé varianty zvýšení bezpečnosti na přejezdech - například zrušení přejezdu, zachování přejezdu s vyloučením nákladních aut či mimoúrovňové křížení, tedy stavbu mostů a podjezdů. Ministerstvo na základě studie zahájilo přípravu 24 prioritních staveb, řekl deníku Zdeněk Neusar z tiskového oddělení úřadu.