Slováci a Maďaři se v EU stavějí proti zákazu dovozu ruského plynu a říkají, že nevidí důvod, proč by měli platit za plyn více kvůli ideologickému rozhodnutí. Lze říci, že jejich odpor vůči unijnímu zákazu je právě o té ceně?

Nejen o ceně. Jedná se o to, aby vždycky existovalo více dopravních cest. V případě, že máte jedinou dopravní cestu, kterou má dnes Česká republika, jste závislý. A je úplně jedno, zda jde o závislost na západní, nebo na východní cestě. Přepravci se vždycky chovají monopolisticky, a máte cenový problém. Vždycky to tak je. Uvádím to i z toho důvodu, že přes Německo jsme měli například storage neutrality charge, tedy extra poplatek za přepravu a distribuci plynu z jimi draze nakoupeného plynu do jejich zásobníků, a přestože se nás jejich chyba vůbec netýkala, účtovali nám náklady s tím spojené. Neznamená to však, že k nám neproudil ruský plyn, klidně přes Německo proudit touto cestou mohl. Nelze to vyloučit. Byla nám zastavena východní cesta a dostali jsme se do jednostranné závislosti.

Pokud jde o Slovensko a Maďarsko, jde o zajímavou situaci. Slovenský parlament odhlasoval závazek pro premiéra Fica, že nesmí podpořit 18. balíček sankcí, a zároveň nechtějí přijít o dovoz ruského plynu. Je to zajímavá situace, protože Fico by jinak o své vůli sankční balíček v Bruselu nejspíš podpořil.