Jak jste s šedou ekonomikou bojovali vy nebo to nepovažujete za něco, co je třeba řešit? A k tomu komplikování života podnikatelů, nemyslíte, že hlavně pro ty menší podnikatele byla dost rána pod pás, když jste jim zrovna Vy zvýšili odvody, a to dost drasticky? Podpoříte teď ANO, které je chce sníži...
Sympatická paní zastupitelko, je pravda, že zvýšeným jízdným se zaplatí ztráty na tunelu Blanka? díky
Je lepší radši vycouvat z vlády, kde nemůžete prosadit, co jste jako strana chtěli, co byste rozhodně nepodpořili v případě menšinové vlády?
Vypadá to, že by Vás vyměnili dřív než dokončíte a vyhodnotítte projekt maturit. Nepřijde Vám to líto? standa
Interview s Dr. Liborem Roučkem o jeho názorech a práci v Evropském parlamentu v průběhu dubna 2011.
Projekt výstavby výcvikového centra pro hasiče a záchranáře, které mělo stát v prostoru letiště v Hradci Králové a které zastavil bývalý ministr vnitra Radek John, stále žije.
„Paráda – Jarda na hrad!“. Tak přesně tuto sms zprávu jsem obdržel pár minut po skončení čtvrtfinálového zápasu s USA. Poslal mi ji můj slovenský přítel z Bratislavy, jinak distinguovaný právník v letech.
V roce 2010 na mýtných branách stát vydělal 6 miliard korun, z toho 1,4 miliardy obdržela rakouská firma Kapsch na provozních nákladech. Dalších 200 milionů putovalo firmě jako poslední splátka za výstavbu celého systému.
Ministerstvo dopravy se nebrání dalším potenciálním dopravcům, kteří by přinesly konkurenci na dráhy. V tomto případě však záleží přímo na dopravcích, zda mají o další tratě zájem. Z hlediska konkurence se jeví jako nejvhodnější trať právě mezi Ostravou a Prahou.
Snaha Vlasty Parkanové zbavit se odpovědnosti v kauzách ministerstva obrany je nepřijatelná, měla by odstoupit.
Dalo by se skoro říci, že za to může Berlusconiho dům na Lampeduse a Sarkozyho nízké volební preference.
Další zvýšení cen pohonných hmot by negativně dopadlo na naši konkurenceschopnost.
_profil_anotace.jpg)
Pane Štěpánku, máte tušení, jak to bylo s tím tendrem v ČT? Je to fakt tak hrozně předražené?
Na území vašeho kraje je mnoho cyklostezek, to je skvělé. Jak je to s náklady na údržbu a opravy, ty nese také kraj nebo je to rozděleno mezi jednotlivé obce?
Na takovou otázku se těžko odpovídá, vždy to záleží na osobní situaci člověka, někdy na štěstí nebo i zdraví. Myslím, že je třeba pomáhat lidem, kteří se dostali nezaviněně do situace, kterou nemohou zvládnout. A podporovat lidi, kteří poctivě pracují, vychovávají děti. Platí také, že skromný a štíhlý stát může plnit svou roli lépe a nevysává
Paní senátorko, nyní půjde návrh reformy důchodů do senátu, jaký je váš názor připravovanou novelu? nemůžu se s tím vyrovnat, co se chystá.
