Základní parametry stavby:
- Rekonstrukce 1,3 km dlouhého úseku Děčín východ – Děčín-Prostřední Žleb.
- Rekonstrukce železničního mostu přes řeku Labe o celkové délce 265 m – kompletní náhrada původního mostu novými ocelovými konstrukcemi.
- Rekonstrukce Děčínského tunelu v délce 400 m, v jehož první čtvrtině proběhne kompletní obnova kamenné klenby, ve zbylé části bude kamenná konstrukce klenby sanována za použití železobetonu.
- Dále bude v jednotlivých částech rekonstruované trati zřízen nový železniční spodek a svršek, trakční vedení, dojde k realizaci protihlukových stěn, přeložek inženýrských sítí a nového sdělovacího a zabezpečovacího zařízení.
- Stavební práce potrvají přibližně 23 měsíců od předání staveniště zhotoviteli, které je plánováno na třetí čtvrtletí roku 2021.
Zhotovitel stavby bude dbát na to, aby stavební práce a činnosti s nimi spojené co nejméně narušily běžný život místních občanů a bude minimalizovat negativní dopady na každodenní chod města.
Harmonogram stavby:
Stavební práce nad Děčínským tunelem v prostoru pod „Kvádrbergem“ budou zahájeny uzávěrou komunikace U Střelnice. Práce budou spočívat v kácení a přesazování několika stromů, zřízení provizorní obslužné komunikace, přeložkách inženýrských sítí a zrušení dětského hřiště, které bude po dokončení stavby nově vybudováno. Hlučné a prašné práce nebudou probíhat na původně plánovaných recyklačních základnách v zástavbě, ale převážně na pozemcích Česko-saských přístavů, kam bude vytěžený materiál svážen namísto skladování například ve stanici Děčín východ.
Nepřetržitá výluka v úseku Děčín východ – Děčín-Prostřední Žleb proběhne v termínu od 1. 3. do 15. 11. 2022.
Železniční přejezd v ulici Čsl. armády bude na přelomu září a října 2022 z důvodu rekonstrukce uzavřen.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
FactChecking BETA
Faktická chyba ve zpravodajství? Pomozte nám ji opravit.
