Nové dopravní napojení má být součástí změnu č. 7 územního plánu Tábora. O nejvhodnější variantě napojení bude rozhodovat Zastupitelstvo města v pondělí 14. října. (Původně se tak mělo stát 2. září, ale materiál byl stažen z programu mj. i kvůli přijaté protestní petici obyvatel Větrov). Ještě než k takovému kroku dojde, místostarosta Klecanda, v jehož gesci je územní plánování, představil alternativní dopravní napojení mimo zástavbu kolem lesa. Tato varianta je označená v oficiálních dokumentech jako 1c s trasou napojení na silnici III/1372 v místě za stávajícím tréninkovým hřištěm, přes louku a dále okolo lesa po pozemku města Tábora směrem ke stávajícímu vstupu do ZOO. „Tato varianta je nejkratší, majetko-právně nejjednodušší. Jde mimo zástavbu, aby doprava obtěžovala co nejméně,“ uvedl místostarosta.

Větrovští: Zoo sem nepatří

Většina větrovské veřejnosti hájí zcela jiné postoje. Místní obyvatelé zdůrazňují, že pozemek ZOO je využíván mimo určení územním plánem a nacházejí se na něm tzv. černé stavby. Místo hledání nového dopravního napojení by podle nich město mělo jednat o likvidaci či přemístění ZOO jinam. „Zoo by tady vůbec neměla být,“ shodují se mnozí místní. Ti jsou přesvědčeni, že pokud by bylo v městské části vypsáno referendum o osudu zahrady, většina lidé by žádala její zánik. Václav Klecanda namítl, že takové referendum by se muselo uskutečnit na celém území města. Místostarosta připomněl společenský význam ZOO a její vliv na turistický ruch.

Větrovští dlouhodobě kritizují situaci v dopravě a parkování. Například autobusy s turisty zajíždějí do ulice, kam mají zákaz vjezdu. V souvislosti s vybudováním nového parkoviště za fotbalovým hřištěm (mj. pro 63 aut) vznikly dva zálivy pro autobusy, jejichž řidiči ale místo nevyužívají. Místní rovněž poukazují na hluk, smog, prašnost na příjezdové silnici k ZOO a zápach ze zvířat. ZOO ročně navštíví asi 100 tisíc lidí.