Řada zdejších řidičů si ale myslí, že to je výmluva, trasu do Prahy a zpět jezdí z Karlových Varů několikrát týdně a jen výjimečně se stane, že trvá déle než hodinu a půl. Například autobusy jezdí na minutu přesně, stejně tak i auta: „Díky části dálnice před Prahou je to pohoda," řekl ParlamentnímListům.cz Pavel Buchta z Chodova. Myslím, že jsou na tom jinde hůř." Stejného názoru je i člen Strany zelených Radan Večerka, jemuž jsou již populistické fráze většiny politiků na téma R6 k smíchu: "Posledních dvacet let u nás slyšíme, hlavně před volbami, o nutnosti postavit dálnici do Prahy. Politici napříč stranami se chovají, jako by to byla pro nás ta nejdůležitější věc na světě, jako by náš kraj bez toho zanikl. Je snad ta dálnice samospasitelná?" uvedl pobaveně pro ParlamentníListy.cz

Úředníci nejsou tak hloupí!

Večerka nám také popsal své zkušenosti a vysvětlil, proč je dostavba dálnice stále v nedohlednu: "Cestuji často a dobře vím, že jsou na tom jiné kraje hůře a že potřebují čtyřproudovou dálnici více. A na to se ve finále vždy narazí. Oni ti úředníci zase nejsou tak hloupí, na ministerstvu dopravy to dobře vědí, proto je vždy dostavba R6 ve finále vyškrtnuta ze seznamu prioritních dálničních staveb." Večerka se také obává, že plánem na přímé napojení z Prahy na Německo by se z kraje, jemuž vévodí lázeňství, stala průmyslová výrobna. Řešení vidí spíše v tom, že by se silnice z Karlových Varů na Prahu postupně zkvalitňovala a rozšiřovala a budovaly se důležité obchvaty kolem obcí.

Více zpráv z Karlovarského kraje ZDE