Protože nabízí mizerné mzdy a spoléhají na to, že za ně budou třeba Ukrajinci dělat. Těm se to i vyplatí, protože dostávají ještě dávky, ale uvědomujete si vůbec, kolik Čechů nedosáhne na průměrnou mzdu, a že dělají třeba za 20 tisíc? Jak s tím máte dnes vyžít? Proč víc netlačíte na lepší mzdy? Pak ...
Uvedenou problematiku řeší Stavební zákon (Zákon č. 183/2006 Sb.) . Konkrétně pak čtvrtá část „Stavební řád“ a jeho „Hlava II: Stavební dozor a zvláštní pravomoci stavebního úřadu“. Podle § 132 Stavební úřady vykonávají soustavný dozor nad zajišťováním ochrany veřejných zájmů….a nad plněním jejich povinností vyplývajících z tohoto zákona.
Je horší megalomanství véček a jejich snaha ovládnout všechno, co jde nebo to, že se vzájemně nahrávají?
Dobrý den, takové informace nemám. S úspěšným průběhem státních maturit jsem spojil své další setrvání ve funkci ministra. Maturity právě probíhají a jsou v současné době moje priorita.
Pane poslanče, díky představením, které co týden pořádají věci veřejné se nemluví o ničem jiném. Jak to vlastně dopadlo s dotacemi státu pro kraje na železniční dopravu? díky honza
Absence odpovědnosti politiků je stále velkým problémem. Příkladem může být situace v Žatci, Brně nebo Trutnově, abychom mluvili alespoň o těch, kde ostrakizovaní členové strany ještě nerezignovali.
Paní Kočí skrze ty nahrávky se stanete na dlouhou dobu téměř nesmrtelnou. Daří se Vám?
Pane poslanče, podílel jste se aktivně na zdravotnické reformě? Zkušeností máte dost.
Četl jsem o návštěvě čínské delegace v libereckém kraji.Dá se očekávat nějaká nabídka na průmyslovou spoluráci?
Paní poslankyně, co bylo špatného na neziskových nemocnicích? Nezdálo se mi to, jako úplně špatné.
Předchozí ministr se touto otázkou zabýval a připravovala se novelizace zákona, kde by se zvýšily pokuty pro agresivní řidiče. K novelizaci ovšem přišlo mnoho připomínek, ministerstvo se s nimi musí postupně vypořádat.
Převádět ČD, a. s., opět na státní organizaci by byl asi krokem zpět. ČD jsou v tuto chvíli pouze jedním z mnoha dopravců, které na našem území operují. Proto, aby byla nastavena rovnoprávnost pro všechny dopravce, byla zřízena státní Správa železniční dopravní cesty, která udržuje tratě v ČR a přiděluje jednotlivým dopravcům tzv. kapacitu (nebo-li
Pane náměstku, co vás vedlo k vytvoření vlastního plánu na zlepšení ovzduší na Ostravsku? Myslíte, že spolupráce s MŽP nebude vůbec nutná? díky
Evropská komise nevyloučila možnost rozšíření podmínek, za nichž mohou členské země schengenského prostoru obnovit dočasně hraniční kontroly.
Výtky od koalice z nadbíhání ústavních soudců levicové opozici nejsou namístě.
