„Když srovnáme, kolik cestujících dnes dojíždí z regionů do měst autem a kolik vlakem, pak je zřejmé, že železnice má několikanásobný přepravní potenciál a pokud jej využije, mohla by v roce 2030 přepravit až 500 milionů osob,“ říká prezident Svazu cestujících ve veřejné dopravě Miroslav Vyka.

„V počtu jízd vlakem se Češi řadí na přední místa v Evropě. Tento potenciál je třeba rozvíjet intenzivně i v regionální dopravě, k tomu je třeba využít nových moderních vozidel a zrychlení cestovního času a jako bonus nabízet zákazníkům žádané doplňkové služby. Že na komplexní nabídku národního dopravce cestující v regionální dopravě reflektují, dokazují například nárůsty cestujících na trati Praha – Milovice. Od roku 2009, kdy začaly jezdit přímé spoje se počet cestujících zdvojnásobil a stále vidíme prostor pro růst. Stejně tomu může být i u dalších tratí, aktuálně třeba na lince vedoucí z Prahy do Rudné,“ uvedl Michal Štěpán, člen představenstva Českých drah pro osobní dopravu a dodal: „Nabízíme a rozvíjíme služby od půjčoven jízdních kol, přes směnárenskou činnost či možnost výhodných podmínek využití taxíků. Samostatnou kapitolou je přeprava hendikepovaných, tedy nejen osob na vozíku. Národní dopravce provozuje téměř 5 tisíc spojů denně, jež umožňují tuto přepravu, ale navíc je našim zákazníkům k dispozici celoplošný systém umožňující objednat si přepravu nejen v České republice, ale i do sousedních států či dalších vybraných zemí Evropy. Jsem rád, že dneska už vozíme denně více hendikepovaných cestujících, než tomu bylo kdysi za celý rok.“