Legislativní balíček má vytvořit pobídky pro snižování emisí v oblasti dopravy a paliv pro vytápění, před kterým již dříve varovalo Polsko. Také někteří vysoce postavení zákonodárci v Evropském parlamentu varovali, že to znamená zvýšení cen paliv a zasažení nejchudších evropských domácností.
„Neudělejte chybu, když rozšíříte trh s uhlíkem na vytápění a paliva. Ve Francii jsme to už zkoušeli a přineslo nám to akorát žluté vesty,“ varoval Brusel francouzský europoslanec Pascal Canfin, když Evropský parlament schvaloval předpis o klimatu.
Že záměr postihne chudé neúměrně více než bohaté, to přiznává i samotná Evropská komise. „Zavedení ceny uhlíku na paliva pro vytápění nebude mít na domácnosti stejný dopad, ale pravděpodobně bude mít regresivní dopad na disponibilní příjem, protože domácnosti s nízkými příjmy mají tendenci vynakládat větší část svých příjmů na vytápění,“ uvádí Komise v analýze nákladů a přínosů své směrnice.
Fotogalerie: - Klima teď, škola později
V uniklém návrhu též stojí, že to znamená docela významné sociální dopady, které „mohou nepřiměřeně ovlivnit zranitelné domácnosti, zranitelné mikropodniky a zranitelné uživatele dopravy, kteří vynakládají větší část svých příjmů na energii a dopravu a kteří v některých regionech nemají přístup k alternativním, cenově dostupným řešením mobility a dopravy“.
Mírnit dopady chce Evropská komise prostřednictvím „sociálního nástroje pro opatření v oblasti klimatu“, který by měl chudším dotovat přechod na čistší paliva. Vznikne kvůli tomu i nový fond, který má podporovat investice určenýé na zvýšení energetické účinnosti budov, na provádění renovací budov a na dekarbonizaci vytápění a chlazení budov, včetně integrace energie z obnovitelných zdrojů, a na financování mobility a dopravy „s nulovými a nízkými emisemi“. Příjem fondu budou tvořit zisky z kšeftování s emisemi v oblasti budov a dopravy, a to alespoň z 20 procent. Kdo pak zaplatí za přímé náklady, se neví.
Fotogalerie: - I Evropa má své dny
Že by systém obchodování s emisemi (ETS) mohl být rozšířen i na silniční dopravu a budovy, připustila předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová už během dubna.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: rak
FactChecking BETA
Faktická chyba ve zpravodajství? Pomozte nám ji opravit.
