Nové povinné bezpečnostní prvky budou zaváděny do vozidel postupně s odstupem několik let podle kategorií vozidel i typů bezpečnostních prvků. První fáze navrhovaných opatření začne být do nových modelů vozidel instalována nejdříve za 3 roky, v případě vyspělých technologií (nouzové brzdění) či požadavků na kabiny kamionů ještě o několik let později. Návrh nyní ještě musí formálně potvrdit Evropský parlament a ministři dopravy států EU.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
reklama
Mgr. Ondřej Kolář byl položen dotaz
Mám dotaz
Možná vám přijde hloupý, ale jaký je rozdíl, jestli třeba muniční iniciativu řeší státy NATO sólo nebo to bude řešit NATO jako celek? Mě to přijde stejné, jen zaobalené jinak. Děkuji za vysvětlení.
Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:
Jinde na netu:
reklama
Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.
Další články z rubriky
12:51 Měl by vědět, kdo platí elektřinu. Babiš, ceny, vše
„Státy zlevňují elektřinu. Co to ve skutečnosti znamená?“ Ptá se publicista Přemysl Souček, který dl…
- 20:05 Pozdě, ale přece: V Bundestagu padla pravda o očkování
- 15:35 „Poznámky“ moderátorky ČT o Turkovi šly do vysílání. Je zde dohra
- 10:32 Ještě hůř. Pravda o zbraních Ukrajině se sype Fialovi na hlavu
- 4:46 „Centrum pro špatné názory“ stále žije na vnitru. Toto ho čeká
- 8:51 Od Fialových signálů k Babišovým činům. Ale bude to těžké. Veleba občanům
