Nové povinné bezpečnostní prvky budou zaváděny do vozidel postupně s odstupem několik let podle kategorií vozidel i typů bezpečnostních prvků. První fáze navrhovaných opatření začne být do nových modelů vozidel instalována nejdříve za 3 roky, v případě vyspělých technologií (nouzové brzdění) či požadavků na kabiny kamionů ještě o několik let později. Návrh nyní ještě musí formálně potvrdit Evropský parlament a ministři dopravy států EU.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL
+
ParlamentníListy.cz
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku
Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz
reklama
PhDr. Ivan Bartoš, Ph.D. byl položen dotaz
Babiš a dotace
Proč řešíte, že Babiš nebude dostávat dotace od EU? Neměl byste být spíš rád jako jeho oponent? Navíc na nás občany to přeci nemá žádný vliv nebo snad jo?
Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:
reklama
Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.
Další články z rubriky
7:45 „Každý stát má své hrdiny.“ Hněv Polska na Ukrajině neberou vážně
Rozhodnutí ukrajinského prezidenta Volodymyra Zelenského udělit jedné ukrajinské jednotce čestný tit…
- 4:44 Čech, Slovák a Rus rozježdění tankem. Emeritní senátor Doubrava a zážitky z Donbasu
- 20:20 „Uvedli nás v omyl.“ Chabá obrana policie, která nechala studenta vykrvácet
- 18:05 Právník Kolman: Jak se stal z Petra Žantovského „dezolát“
- 15:30 Friedrich Merz dostal vzkaz o Rusku. Líbit se mu asi nebude
- 13:01 „Doufám, že je vláda přestane vyživovat.“ Žantovský sekl aktivistu


