Tato spolupráce potvrzuje silnou pozici strojírny na mezinárodním trhu a její schopnost poskytovat spolehlivé a inovativní řešení.
Máte důvěru v generála Michala Koudelku?Anketa
„Rozsah nejnovější objednávky s termínem dodání v červenci až září je šest tramvajových výhybek a tři čtyřsrdcovková křížení. K tomu tři rozjezdové automatizované výhybkové systémy a tři manuální sjezdové. Doba přepravy nákladní lodí je obvykle okolo 75 dní, a poté dalších několik dní trvá, než se vše dopraví z přístavu k zákazníkovi,“ říká Robert Masarovič, předseda představenstva a generální ředitel Pražské strojírny, a. s.
Dále také pokračují průběžné celoroční dodávky výhybek, srdcovek a přestavníků pro rekonstrukci vozovny Brunswick. V březnu došlo také k expedici centrálního křížení tramvajových tratí v ulicích Swanson St. a Flinders St.
„Dopravní podnik v Melbourne je po Dopravním podniku hlavního města Prahy druhým největším odběratelem z hlediska objemu dodávek. Významný je pro nás také díky časově rovnoměrným dodávkám, které probíhají i v zimních měsících, kdy je v našich zeměpisných šířkách poptávka obvykle nižší. Předpokládáme, že celkový letošní obrat do Melbourne převýší 66 milionů korun,“ dodává Robert Masarovič.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Tisková zpráva
