Blíží se konec funkčního období Zastupitelstva hlavního města Prahy. Je čas bilancovat. Začněme kauzou, která trápila Prahu po celé čtyři roky, kartou Opencard. Jak se podle vás vyvíjí?

Obšírnou informaci o stavu projektu Opencard jsme po vedení radnice žádali mnohokrát. Bezvýsledně. Politická reprezentace, která má v současné době tuto problematiku na starosti, s milionem občanů Prahy nebezpečně experimentuje. Řešení je v nedohlednu a překotné informace o tom, co se kolem projektu děje, se dozvídáme z médií. Pražská TOP 09 kauzu neřeší, ale naopak prohlubuje. Kvůli smlouvám s firmou Haguess, kdy bylo využito jednacího řízení bez uveřejnění, byla Úřadem pro ochranu hospodářské soutěže Praze uložena pokuta 600 tisíc korun a Dopravnímu podniku hlavního města Prahy půl milionu. Na část vedení radnice byla dokonce kvůli Opencard podána obžaloba. Navíc stále nevíme, kolik ještě město zaplatí, a kdo je za Opencard vlastně zodpovědný.

Dalším kontroverzním projektem je tunelový komplex Blanka…

To je další nedořešený problém, na který se neustále tážeme. Financování stavby se dostalo i do hledáčku českobudějovické expozitury Útvaru pro odhalování organizovaného zločinu. Problémy doprovázejí i dostavbu metra A do Motola, městský okruh a další záležitosti spojené s pražskou dopravou. (O Opencard, Blance i problémech spojených s dopravou informujeme podrobněji na straně 2 - pozn. red.)

Vaší parketou je školství. V Praze stále chybí místa v mateřských školách asi pro 10 tisíc dětí. O co v tomto směru pražská KSČM ve stávajícím období usilovala?