Další velké projekty za téměř dvě miliardy jsou nebo budou zahájeny v letošním roce. Cílem města Brna i dopravního podniku je zvýšení komfortu cestujících, zrychlení dopravy a přechod na ekologičtější pohony.

„V letech 2018 až 2025 Dopravní podnik města Brna vydal 6,9 miliardy korun do obnovy vozového parku, více než 7,75 miliardy korun do modernizace infrastruktury a 355 miliónů do dalších projektů. V letošním roce byly nebo budou zahájeny stavební investice za další 1,758 miliardy korun. Jsou to například prodloužení tramvajové trati z Bystrce na Kamechy, modernizace vozovny Slatina, rekonstrukce tramvajových tratí na Renneské, Kníničské a Rakovecké. V plánu je zahájení výstavby nové trolejbusové trati na Černovické terasy. Celkově vzato jde o projekty, které slouží nejen k pohodlnému cestování, ale také rozvoji infrastruktury ve městě Brně, aby naše hromadná doprava byla plnohodnotnou alternativou k individuální dopravě. To je naše priorita a jediný klíč k udržení propustnosti a dobré obslužnosti města Brna,“ uvedla primátorka města Brna Markéta Vaňková.

„Takto ambiciózní projekty by nebylo možné uskutečnit pouze z vlastních zdrojů dopravního podniku nebo rozpočtu města. Velmi nám v tom pomáhají fondy Evropské unie. V oblasti modernizace vozového parku se podařilo získat dotace ve výši 2,3 miliardy korun a v oblasti rozvoje infrastruktury 4,5 miliardy korun. Získat tyto prostředky není jednoduchá záležitost, daří se to díky intenzivní práci zaměstnanců dopravního podniku, kteří se této oblasti věnují. Významnou oporou ve financování projektů je také statutární město Brno, které na infrastrukturu přispělo 1,58 miliardy korun,“ řekl Petr Kratochvíl, radní města Brna pro dopravu. Největší podíl dotací se podařilo zajistit díky nástroji ITI, který Brno na úrovni Brněnské metropolitní oblasti spravuje. Jen do místní hromadné dopravy díky tomuto nástroji přiteklo v?nynějším programovém období 2021–2027 zhruba 4,5 miliardy korun.

Souhrn investic v letech 2018–2025 přináší předložený materiál, který detailně mapuje proměnu brněnské MHD v jednotlivých oblastech.

Psali jsme:

Brno: Zlatá makovice je zpět na Měnínské bráně, s časovou schránkou pro příští generace

Brno: Bazén na Ponávce čeká už letos rekonstrukce

Brno: Stadion na Srbské získá lepší ozvučení, výše pronájmů pro kluby se nemění

Brno: Město vykupuje pozemky pro další možnou výstavbu