Návrh stavby pro město zpracoval projektant mostních konstrukcí Jan Bursa, který byl navíc součástí týmu provádějícího diagnostiku mostu. „Snažíme se situaci spojenou se stavem mostu kpt. Bartoše řešit, jak nejrychleji to jde. Nyní máme v rukou návrh mostního provizoria, díky němuž bude možné zahájit stavbu nového mostu, jelikož doprava bude přesunuta právě na provizorium. Dočasná mostní konstrukce bude maximálně třípólová a upravena bude i pro trakční vedení. Návrh sice počítá s omezením zatížitelnosti konstrukce ve stávající výši, nově však dostanou výjimku trolejbusy a autobusy městské hromadné dopravy a samozřejmě vozidla integrovaného záchranného systému,“ popisuje situaci spojenou se stavem mostu kpt. Bartoše náměstek primátora, do jehož gesce patří také oblast dopravy, Jan Hrabal.

Mostní provizorium bude připraveno nejen na auta, ale i pro pěší. „Pěší a cyklisté budou užívat stávající lávku vedle původního mostu kpt. Bartoše, a to do doby, než bude most zbourán. Součástí provizoria bude také veřejné osvětlení a koridor pro chodce a kolaře, takže jakmile budou zahájeny bourací práce na stávajícím mostu, budou provizorium využívat také pěší a cyklisté,“ dodává náměstek Hrabal.

Stavba provizoria by mohla začít v tomto kalendářním roce. Důležité je nyní podle Hrabala co nejrychleji získat veškerá potřebná povolení, proto zatím není možné určit přesný termín.